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莆田汀江：草嶼島風情，神奇海路讓人向往！
伊芙
- 2021年2月
- 泉州
- 莆田
- 元
莆田荔城區北高鎮汀江村，沿海環繞著6000多畝灘涂，海產豐富，環境優美。尤其是草嶼島風情獨特，有時候是一座孤島，有時候又出現一條跨海路，非常神奇。
除了秀麗的海島風光，草嶼島上還有心海祠、明代宗教人士朱逢時墓地、航標燈塔等人文景觀。在島上舉目望海，漲潮可看遼闊海面船來船往，退潮看千畝灘涂耕海牧漁，風景優美，空氣清新。
汀江草嶼島美景
海水退潮，一條600多米長的跨海路便顯現出來。
從1999年起，莆田市荔城區一個沿海漁村的村民們，為了實現安全、快捷到達6000畝灘涂養殖區的愿望，一直在自發修建一條通往養殖區中心地帶——草嶼島的跨海路。
14年堅持、3次嘗試，建成了這條660米長、4米寬的水泥路。當摩托車、皮卡車開上草嶼島，運出一筐筐海產品時，漁民黝黑的臉龐上洋溢著滿足的笑容——那是他們征服大海、夢想成真的幸福。
有了跨海路，村民搞養殖方便多了。早上6點半，路面顯得很濕，三三兩兩的村民便扛著工具、提著竹筐，沿著路面快步走向大片灘涂的深處，開始趁著退潮收拾海田、抓海蠣、挖海蟶。對面的草嶼島上，停著一輛輛摩托車、三輪車、皮卡車，這些都是裝載新鮮海產品用的。海水退潮沒多久，太陽還沒出來，所以路是濕的。這片灘涂漲潮時間大約是早晚10點、退潮大約是早晚4點，漲潮后就看不見路了。
9點剛過，遠處的海水慢慢向灘涂涌了過來，海面上閃耀著大片大片的金光。勞作了幾個小時的養殖戶們紛紛走出海田，把收獲的海產品裝進停放在草嶼島上的車里，然后發動車子順著路面一溜煙開回家了。有了這條路，來回灘涂十分方便，不僅時間減少，也節省很多力氣，以前踩著膝蓋深的淤泥慢騰騰地挪來挪去，把海產品一筐一筐地挑出來，現在只要挑到島上就能裝車運回去。
9點40分，潮水已經漲到了路邊。十幾分鐘后，潮水便越過水泥路面下半米多高的石頭路基，沖上了路面。較晚走出灘涂的村民，踏上路面后馬上疾步快跑，趕在整條路被淹沒前回到岸上。
大約一個小時后，整條水泥路全部被海水淹沒，草嶼島又變成一座四面環海的孤島。下午3點多，海水開始退潮，這條路便一點點地顯露出來。接近4點時，有一半的路面已經“掙脫”了海水的包圍，養殖戶們也匆匆地走出村莊，小心翼翼地沿著尚未完全褪去海水的路面，走進他們的灘涂海田。
6000多畝灘涂分布在草嶼島周圍，能有一條通向草嶼島的道路，一直是汀江村養殖戶的愿望。但這并非易事。腳底是稀軟的泥巴，得填下去數不清的石頭才能平整結實路面；海水一漲潮就沒法施工，還會把剛剛建好的路面沖毀。
前兩次修路都被漲潮的海水毀了。1999年3月，村民從附近山上打下石頭、挑到海邊，一筐一筐地投進灘涂，結果修到一半的時候，被一場大潮沖垮。2002年5月，大家又出錢出力開始修路，這次不僅投了石塊，還買來長長的條石墊在路面上，并且鋪上一層薄薄的水泥。磕磕絆絆修成了一米多寬的小路，只能步行，無法騎車，結果仍然沒能保住，同樣被海水沖垮了。
第三次修路，從去年就開始準備了，不僅汀江村積極參與，還得到草嶼島上其他村群眾的捐款相助，最后籌集修路資金近200萬元。有了這筆錢，村民們租來挖掘機采石頭、雇來農用車運石頭，趁著白天退潮的幾個小時，把成千上萬車石塊填進了灘涂里，壘出了4米寬的路基。
接下來是澆筑水泥，“專門買的高標號水泥，鋪了20厘米厚。”村民朱建峰說，600多米的水泥路面，花了3個多月的時間才鋪完，其間困難重重，“路面上還要建一座兩米寬的小橋，澆筑水泥橋板時，一次又一次地被海水沖掉，整整做了5次才成功”。
如今，摩托車、三輪車、小轎車已經能輕松開上草嶼島。不僅灘涂養殖戶們在這條跨海路中受益，美麗的海島也將迎來發展的新契機。
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