那么，湖心垃圾中轉站為什么還會出現前晚爆倉的情況呢？

    中轉站高負荷運轉 部分保潔員不分流垃圾

    而對于湖心中轉站來說，紅梅新村區域的垃圾被運來后，垃圾量也有所增加。昨天上午，網友“@閩南草根視角”發微博反映上述現象。（記者 陳麗娟 謝楊 實習生 李斐斐 黃雅藝 文/圖）

    許副股長解釋，這是因為，前幾天是臺風天，許多垃圾未清理。

    垃圾中轉站爆倉 環衛工排隊運垃圾

    【現場】

    后來，湖心中轉站于昨日清晨5時提前開門，泉州市環衛處也協調東湖街道辦事處增派5名環衛工前來清理，這堆積的20車垃圾，才于昨天上午清理完畢。當晚又一時請不到保潔人員，才導致了大量垃圾堆積的現象。而因到室仔前垃圾填埋場的路是山路，垃圾外運車只能由原來的載重16噸的大車，換成載重8噸的小車。為應對垃圾處理問題，位于洛江的室仔前垃圾填埋場被重新啟用，垃圾外運的距離變長了。前天傍晚6時起，這些積存的垃圾開始大量運至湖心中轉站。

    至于環衛工所說的排長隊問題，許副股長表示，湖心中轉站設備老化，已有一臺機器損壞，還在維修中。接下來，他們將制訂更合理的清運方案，并和社區提前溝通，確保不再出現垃圾亂傾倒的現象。隨后，中轉站便高負荷運轉，垃圾處理設備也全滿了。

    正在等候處理垃圾的東方銀座小區保潔員董師傅則說，最近等待處理垃圾的時間常常很長，“每次來都要排隊1個多小時”。而一旁進入中轉站的通道處，則大約還有10輛環衛車，排隊等著進站處理垃圾。因此，整個市區垃圾外運的效率便降低了。但由于轄區未和湖心中轉站提前溝通，中轉站是按平時的量來運垃圾的。不過，此前，市環衛處已將紅梅新村區域的垃圾，分流到包括湖心中轉站在內的其他3個垃圾中轉站，也安排了每天的運輸量，不會對垃圾清運、處理造成太大的影響。

    對此，泉州市環衛處鄭主任和泉州市環衛處小型站管理股許副股長介紹，連日來，湖心中轉站的垃圾量確實比之前多了許多，這主要受兩個原因影響。

    昨日，記者從市環衛處了解到，導致此現象的原因是：本月7日，安溪縣創冠垃圾焚燒發電廠發生爆炸（安溪創冠垃圾焚燒發電廠爆炸 墻體坍塌致3死2傷），導致泉州市區垃圾外運處理效率下降；再加上前晚，臺風天積存的大量垃圾，清運到湖心垃圾中轉站，導致中轉站垃圾爆倉、提前關門，一些保潔員不愿再將垃圾分流到其他中轉站，索性將垃圾卸載在中轉站門口。前晚8時，中轉站協調保潔員們將垃圾分流到東霞、云谷等中轉站，但一部分保潔員不聽從，直接將垃圾傾倒在了湖心中轉站門前。

    昨天上午10時，記者趕到湖心垃圾中轉站時，幾名環衛工正在現場裝車清理。不過，本月初，創冠垃圾焚燒發電廠發生爆炸后，預計得幾個月才能修好。

    兩個原因導致市區垃圾外運效率降低

    【部門】

    環衛工老陸則表示，排長隊處理垃圾的現象已經持續了20多天。

閩南網7月27日訊 夏日里，一大堆垃圾堆積在泉州市區明湖路湖心垃圾中轉站外，過往行人、車輛避之不及。
。因為紅梅新村區域正在修路，那里的中轉站暫停使用，很多垃圾也都運到湖心中轉站來，一定程度上增加了這里的垃圾量。

    現場一名環衛工介紹，前天晚上，原本10點半關門的中轉站，由于垃圾處理設備不夠用，提前到8時關門，導致垃圾無法進站，一些保潔員便將垃圾傾倒在門前。

    此前，泉州市區各小型垃圾中轉站的垃圾，只需運送到北峰、城東的大型垃圾中轉站后，再轉運到安溪縣創冠垃圾焚燒發電廠等幾處處理即可。