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”湯麟華說,屆時推出的4天3晚的旅游產品,報價只要2000多港幣。一位旅游業內人士認為,如果“香港-廈門-金門”這條線路開通,完全有可能吸引100萬香港人選擇這條線路。綜合考慮,廈門成為首選。”王繼斌說。“我們從香港到達深圳北花了1個多小時,再坐近4個小時的動車就到了廈門,基本不會受到天氣影響,如果是從香港飛臺北,夏季經常會碰到臺風。”廈門市旅游協會常務副會長謝進元說。今天上午,觀光國旅將組織他們前往金門。
雖然香港一年有400多萬人次外出旅游,但廈深動車開通前,香港人對廈門認識較少。
負責接待香港踩線團的廈門觀光國旅總經理王繼斌說,66名香港踩線團成員昨天上午9時30分在香港集合,昨天下午15時50分到達廈門北站。
。反向亦然,香港游客可以飛到臺灣本島,再到金門,經廈門坐動車回香港。記者了解到,這是香港旅游業者首次如此大規模來廈踩線,今年7月初,一條兩岸三地、四天三晚的旅游產品將在香港上市。
“28日晚,香港踩線團將回到廈門,29日,我們將組織他們參觀惠和石雕園和集美的古龍醬文化園,然后送他們搭動車回香港。
一趟行程可走兩岸 每年將接待百萬港人
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這意味著,香港游客花更少的錢就能游金門,同時還能把廈門逛上一圈,而且費用能省一半以上。現在,香港游客可以坐廈深動車到廈門,再走小三通到金門。今后,每年坐廈深動車來廈金旅游的香港游客,有望達到 100萬人。
從廈門拐到金門 省一半以上費用
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26日下午,香港華商泉州寶中旅游協會副主席湯麟華帶領66位香港旅游業者首次到廈門、金門踩線。據了解,這一線路預計7月初將在香港上市。從廈門走小三通往金門線路推出來后,一定會在香港市場大受歡迎,預計每年可組織100萬名香港游客走這一線路,因為這一線路除了省時省錢,香港游客還可以同時游覽廈漳泉、金門等地。
“這條線路最大意義在于,體現廈門旅游集散地的重要作用,不僅是香港游客經廈門到金門旅游,香港游客還可以經廈門到金門,再到臺灣本島,然后飛回香港。
“以前,香港游客要到金門旅游,一般會先飛到臺北,然后再從臺北飛到金門。
香港華商旅游協會為什么要組織這么大規模的踩線團?據現場一位70多歲的香港旅游業者介紹,越南、菲律賓、泰國等目前都局勢動蕩,旅游業者就要為香港人找一個很安全的地方。”湯麟華說,從香港到臺北要飛1.5小時左右,往返機票約2000多港幣,從臺灣本島到金門的機票大約1000多港幣,光交通費就要花三四千港幣,如果航班沒銜接好,游客還要在臺灣住一晚。
廈門將成集散地
香港人很愛出游
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據湯麟華初步預測,香港每年大約有100多萬游客會到臺灣旅游。
但從廈門往金門就不一樣了。
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