但是坐動車可以享受旅途風景，車廂內也很舒適，

    時間雖長卻能享受旅程

    和程小姐一樣，魯先生和太太也是要回家生寶寶。據悉，G166/5是經杭深線、杭甬、寧杭、京滬高鐵運行。

    揭秘：

    今日在泉州站，記者看到不少旅客不知檢票口在哪？到了站臺要在哪個位置等候自己所座的車廂？如果旅客買的是從廈門北始發的，想在泉州站上車，一定不要看自己票上寫的檢票口，因為那是廈門北的檢票口。

    7月1日起，途經泉州的廈門北至北京南和廈門北至重慶南的動車正式開通，當天開通的是G165（北京南-廈門北）、D2234次（重慶北-廈門北），今日出發的是G166（廈門北-北京南）和D2232（廈門北-重慶北）?！闭九_上等候D2232次（廈門北至重慶北）的程小姐告訴記者，她是重慶江津人，來泉州已經十多年，每次回老家要么從廈門或福州乘坐列車，要么就是坐班車，路途時間長，很顛簸。

    G166次（廈門北-北京南）廈門北7：53始發，途經泉州8：18到，8：21發，終到北京南20：35；

    相關鏈接

    由于記者只跟到福州南站就下車，沒能體驗到“G”的速度。肖倩說，以前回家，她都是坐飛機的，有時能買到價格很低的飛機票，兩三個小時也就到家了。

    省20多時實現朝發夕至

    每天各一趟車進京至渝

    動態：

    北京人肖倩是泉州的一名大學生，她和同學趙鵬浩特意購買G166次首趟車票。

    G166共有16節車廂，定員1050人，1、2、4號車廂是一等座（186個座位），5-8號、10-15號是二等座（791個座位），9號車廂是餐車，3號車廂是商務座（24個座位），其中1號和16號車廂是個VIP室，是個很安靜、舒適的觀光區。“G”字頭動車有什么秘密呢？今日記者上車探訪了下，實在“高大上”（高端、大氣、上檔次的簡稱）。

    “我沒坐過動車，這又是回我老家的首趟車，非常有意義，我想給我即將出生的寶寶一份特別禮物，也就趕來嘗鮮了。

    泉州網7月2日訊 （記者 陳小芬 莊麗祥文/圖）視野開闊的觀光區、自行調節的座椅、座位上有小夜燈、有可觀影的顯示器、餐車有智能搜索服務器、車廂間的門全自動……如此“高大上”的動車是從泉州開往北京南的G166，今日（7月2日）這趟車正式開行，記者上車體驗一番。列車員戚鈺告訴記者，16號車廂也是這樣設置的。

    設有VIP室觀光視野開闊

    記者來到3號車廂，這里的空間很寬敞，每排3個座位，座椅全是紅色真皮軟座，座椅上有靠枕；翻開左扶手里面有個顯示器，將顯示器打開，就能觀看已下載好的影片等視頻，右扶手下是一個桌板；座位邊有幾個按鈕，根據標識，你將座椅調整為坐式、半躺式或全躺式；座位上有還一盞小夜燈，看書的時候，就能用到。

    D2232次（廈門北-重慶北）廈門北7：28分始發，途經泉州7：53到，7：55發，終到重慶北22：25；

    G165次（北京南-廈門北）北京南8：45始發，途經泉州21：2到，21：4發，終到廈門北22：30。偷偷告訴大家，如果你買的是商務座或一等座的車票，就有可能在這個VIP室里。

•     （來源： 泉州網）




    D2234次（重慶北-廈門北）重慶北7：15分始發，途經泉州22：7到，22：9發，終到廈門北22：36。在泉州站，去重慶的旅客要到5號檢票口，去北京的應該找3號檢票口。得知泉州到重慶有動車坐，她就一直在關注，可惜票不好買，最后她買的是從廈門北始發的。




    到京200多人到渝500多人




    在泉州站乘坐首發車




    現場：




    值得關注的是，這是在我省福州至北京南間開行“G”字頭列車一周年后新增的1對進京高速動車組列車，這也意味著泉州首次有高速列車進京。據車站統計，今日從泉州站上車的重慶旅客有500多人，其中有100多人買的是廈門始發的車票；去北京的旅客也有200多人。




    商務座真皮軟座有視頻看




    今日8：18，當G166列車緩緩駛進泉州站時，站臺上不少乘客驚呼“車很美”，有人還搶著上車間隙拍照。從今日起，從泉州到重慶全程約14.5個小時；到北京南全程只需12時14分。泉州站相關負責人介紹，按規定及線路設置，泉州到寧波動車時速在200公里左右，從寧波開始時速就有300公里以上，雖然“G”最高時速是380公里，不過運行時限速在300公里左右。由于首發車很多人購票，他一直搶不到從泉州站上車的車票，最后緊盯網上售票信息許久，才買到從廈門北始發的車票。




    今日早上7點25分，記者來到泉州站，在5號檢票口，排隊檢票前往重慶的旅客非常多，同樣在候車室等候8點21分前往北京的旅客也很多。據悉，G166是“和諧號CRH380BL”型電力動車組，和目前泉州站的其他線路的車型不同。




    需要提醒的是，由于到北京、重慶每天只有一趟動車，按照火車票改簽及退票規定，買票后是不能改簽的；如果誤點來不及上車的，也不能辦理退票手續。




    12小時14分到北京，泉州至重慶只需14.5時的動車同步開行


 泉州首開“G”字列車進京 記者上車體驗“高大上”



• 。雖然買票過程有些波折，但是想乘坐首趟車回家生寶寶，就覺得很值。




    因為是首發車，很多市民早早就買好到北京或重慶的動車票，準備嘗鮮。魯先生說，太太不久就要生了，肯定不能坐班車，坐飛機也不方便，動車很舒適，而且只要14個多小時就能到家。




    乘首趟車回家生寶寶




    購買從廈門北-涪陵北車票的朱先生告訴記者，他是重慶人，來泉州晉江打工十多年，由于交通不便，他一年只回家一兩次，現在動車開通了，又是首趟車很有紀念意義，他就帶著兒子一起回家過暑假。




    看準檢票口及地標




    無法改簽和退票




    提醒：




    票價方面，泉州到重慶二等座540元，一等座648元；到北京二等座808.5元，一等座1258.5元，商務座2518.5元。上了站臺后，一定要注意看地板上的地標，上面有相關車廂提示標志，或可詢問工作人員、注意車站的視頻信息。當天泉州至重慶的動車也同步開行。這也意味著，乘坐G166的旅客，從寧波開始就能體驗高速動車帶來的速度快感。




    “和乘坐快速列車相比，如今乘坐動車前往北京或重慶都可省20來個小時，實現朝發夕至。




    出了寧波時速300公里




    門全自動餐車可智能搜索




    1號車設有VIP室，它是在司機室后面，與司機室間用玻璃門隔開，區域非常寬松，車窗玻璃也比較寬，掠過的風景看得更寬闊，這里有2個商務座位和3個一等座位。”泉州站相關負責人說，福州到重慶現有的兩趟快速旅客列車全程運行需要30個小時以上；從廈門北到重慶北的快速旅客列車，全程運行時間為34個小時左右，到北京普速列車也要33個小時。