作為一年中少有的適合舉家出行的旅游旺季，馬年春節(jié)黃金周，廈門7天共接待國內(nèi)外游客達178.75萬人次，同比增長了22.53%，春節(jié)旅游“吸金”18.21億元，同比增長24.55%。
　　盡管春節(jié)假期后幾天有點陰雨，但依然不影響廈門火爆的旅游人氣。據(jù)了解，攜程旅行網(wǎng)通過對今年春節(jié)期間團隊游、自由行等旅游度假出行的分析統(tǒng)計，選出了2014年春節(jié)黃金周十大境內(nèi)旅游目的地城市，廈門高居榜首，分別為三亞、北京、哈爾濱、桂林、麗江、上海、南京、昆明、西安。
　　專家認為，觀光游覽、休閑度假已成為大眾旅游主要目的，而廈門連續(xù)5年來一直穩(wěn)居春節(jié)黃金周境內(nèi)旅游目的地前兩位，反映出廈門作為休閑度假旅游目的地的巨大吸引力。
　　“美麗廈門”游客共享是主因
　　“廈門成為國內(nèi)春節(jié)游最受歡迎的目的地，這是眾望所歸的一件事情，說明作為休閑度假旅游目的地的廈門擁有巨大的吸引力。”談及廈門為何如此受游客歡迎，廈門市旅游局副局長陳桂林如是表示。
　　陳桂林說，一座城市能否從等客來到引客來，充分發(fā)揮旅游目的地的凝聚力，至少需要具備旅游吸引物和旅游大交通兩大因素，而廈門已經(jīng)完全具備了這兩樣的優(yōu)勢。在旅游吸引物方面，廈門已經(jīng)不再只有鼓浪嶼這個傳統(tǒng)的旅游吸引物，而是已變身為“城市旅游”，城市本身就是廈門最大的旅游吸引物，即廈門提出的“全城5A景區(qū)”；在旅游大交通方面，廈門已經(jīng)開通到全國省會城市、計劃單列市和一些重點二線城市的航空航線，而廈深鐵路的開通，更是把廈門從原先全國鐵路的一個“盲腸”變成為中國東南沿海鐵路樞紐、最大的綜合交通樞紐，“這些交通網(wǎng)點的完善，成了客源地和目的地之間的關(guān)鍵連接”。
　　動車游和自駕游成為主要出行方式，據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，火車站抵達旅客共計31.36萬人次，同比增長18.39%；春節(jié)期間進入廈門的自駕車及小型客車約47.48萬輛，同比增長21%。其中，廈深鐵路開通后，廈門游成為廣州今年春節(jié)黃金周旅游增長最快的區(qū)域，選擇到廈門旅游的廣東游客與去年同比約增長3倍。
　　具備了旅游吸引物，還有一個怎么營銷的問題。陳桂林說，除了舉辦傳統(tǒng)的旅游推介活動外，廈門市還在國內(nèi)外采取了創(chuàng)新性營銷，如去年面向全球征集十名旅游體驗師、百名微博（微信）達人，以及舉辦參與性更為廣泛的中秋旅游嘉年華活動，讓五洲十國的人到廈門集中深度體驗廈門旅游，創(chuàng)造了“口碑營銷”，取得了良好的效應(yīng)。此外，廈門的旅游營銷都是站在海西、全球視野來進行的，推介時不僅僅只推介廈門，而是會一起把周邊區(qū)域的景點、服務(wù)一起納入，通過借勢、借力、借景，既提升了廈門旅游對全省、海西旅游的貢獻力，也使得廈門不僅成為旅游目的地，還成為旅游集散地。
　　“而這一切，集中體現(xiàn)為‘美麗廈門，游客共享’。”在陳桂林看來，“美麗廈門”的建設(shè)，使得城市旅游的功能更完備，增強了旅游吸引物的吸引力，助推了城市旅游環(huán)境、旅游品質(zhì)的提升。
　　中國旅游研究院副院長戴斌的看法跟陳桂林不謀而合。他認為，“一座優(yōu)秀的旅游城市首先應(yīng)該得到當(dāng)?shù)厥忻竦恼J同，愿意在此安居樂業(yè)和幸福生活，并以最大程度的包容把這片空間與外來游客共享，而廈門正具備了這樣的特質(zhì)”，“相信在不久的將來，廈門就會成為從理念到實踐全方位引領(lǐng)國民旅游休閑的理想樣本”。
　　智慧旅游建設(shè)提升游客滿意度
　　盡管廈門旅游人氣不斷提升，但專家認為，隨著大眾旅游的普及，尤其是散客化時代的到來，促使廈門要在城市形象塑造和服務(wù)品質(zhì)方面更加努力，打造親民的城市文化氛圍。
　　廈門市文化局原局長、廈門市旅游局原副局長彭一萬認為，由于城市發(fā)展快速，廈門的旅游產(chǎn)業(yè)許多方面跟不上，包括旅游管理、策劃、導(dǎo)游、烹飪等人才遠遠不足。“人流量過大，這極大地影響了廈門的環(huán)境，像過多的人員涌上鼓浪嶼，對于生態(tài)環(huán)境的影響很壞。既要吸引大量游客前來觀光游玩，又要保持高質(zhì)量管理、高水平服務(wù)。”彭一萬說，其實，關(guān)鍵就是人，只要把旅游人才緊缺的問題解決好，廈門就可以在旅游產(chǎn)業(yè)挖掘更大的潛力。
　　據(jù)悉，廈門市旅游局將著力打造“滿意廈門”，大力推進智慧旅游城市建設(shè)，推動景區(qū)景點、旅游飯店、旅行社智能化。不斷健全完善廈門市旅游公共服務(wù)體系建設(shè)，推動建設(shè)五通旅游服務(wù)中心、觀音山大型游客集散中心和火車北站旅游集散中心建設(shè)等，不斷滿足游客的出行需要。以宣傳貫徹《旅游法》為契機，大力推進依法治旅、依法促旅。同時，著力培養(yǎng)和引進旅游高層次人才，優(yōu)化全市旅游服務(wù)環(huán)境，不斷提高游客的滿意度。
　　對于廈門旅游未來的發(fā)展，陳桂林表示，今后將盡力做好島內(nèi)既有資源利用、游客容量管理和休閑品質(zhì)提升之間的動態(tài)平衡，盡快啟動大廈門特別是島外區(qū)域的鄉(xiāng)村旅游、海洋旅游和休閑旅游的發(fā)展規(guī)劃，主動引領(lǐng)廈漳泉以及整個海西的區(qū)域旅游合作，積極引導(dǎo)和促進旅游企業(yè)的自主研發(fā)和商業(yè)創(chuàng)新，引導(dǎo)當(dāng)代科技、文化創(chuàng)意與旅游產(chǎn)業(yè)的深度融合。
　　廈門旅游更需快樂指數(shù)
　　對于廈門獲得“人氣榜”冠軍，廈門大學(xué)人口研究所研究生導(dǎo)師鄭啟五教授認為，這樣偉大的業(yè)績固然是廈門歷年累積的口碑，也與廈門的空氣質(zhì)量這樣的天然因素有關(guān)。
　　不過，鄭啟五認為，廈門的旅游業(yè)界和政府部門沒有必要跟在這樣的數(shù)字后面偷著樂，視為自家的政績和業(yè)績。在他看來，這樣的排行榜幾乎就是行業(yè)內(nèi)部分人的一種自娛自樂的文字游戲抑或撲克戲法，排行榜后面可能隱藏著某些商業(yè)動機。
　　“廈門旅游人氣的提升也帶來一系列問題，如春節(jié)期間，鼓浪嶼人滿為患，廈大校園比公園還要公園，廈大幾個大門口成千上萬的游客被卡在堵塞的車流里，”他認為，現(xiàn)在是廈門政府拿出決心來、旅游業(yè)界拿出良心來的時候了，廈門需要旅游的人氣指數(shù)，更需要政府部門發(fā)布游客的快樂指數(shù)和擁擠指數(shù)，給游客以錯峰進島的提示。此外，他也建議，廈門島內(nèi)應(yīng)該謝絕自駕游，自駕游七座以下轎車在黃金周期間禁止進入島內(nèi)，由政府出面公交車免費擺渡，同時在集美的廈門火車站北站建立大型的自駕游集散安頓地，“沒有大的舉措，廈門大擁塞的狀況日后勢必愈演愈烈”。
　　對此，陳桂林表示，廈門市旅游局也會對此進行推動，同時，目前提出的旅游跨島發(fā)展戰(zhàn)略，也就是為了把島外等周邊旅游設(shè)施建好，讓本地市民在黃金周也能夠出島到周邊去旅游，將島內(nèi)資源讓給外來客人。

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