位于古田路至楊橋路的八一七路南街段,是福州最核心、最傳統(tǒng)的商業(yè)街,但因道路狹窄面臨發(fā)展后勁不足的問題,又因地鐵建設(shè)影響人流。記者19日獲悉,八一七路(南街段)道路工程項目建議書已出爐,該路段將拓寬至40米,設(shè)雙向4車道,結(jié)合南街地下空間開發(fā),有望恢復(fù)八一七路東街口商圈的昔日繁榮。
據(jù)規(guī)劃部門介紹,八一七路(南街段)北起楊橋路,南至古田路,全長1115米,規(guī)劃寬度40米,設(shè)雙向4車道。改造后,南街段和茶亭段的八一七路將一樣寬。
八一七路改造,結(jié)合南街地下空間(塔巷至津泰路之間路段)開發(fā)和軌道交通建設(shè),有利于推動沿線商業(yè)發(fā)展,重現(xiàn)商業(yè)街繁華。目前,八一七路在圍擋修建軌道交通,部分路段已經(jīng)封閉,部分交通流轉(zhuǎn)移至其他路段,此時進(jìn)行八一七路的改造對交通的干擾最小,效率最高。
根據(jù)規(guī)劃目標(biāo),南街將在構(gòu)建商業(yè)核心區(qū)的前提下,體現(xiàn)三坊七巷歷史文化街區(qū)的歷史遺產(chǎn)價值,再現(xiàn)八一七北路中軸線的商業(yè)繁華與活力,實現(xiàn)地上地下空間一體化,營造舒適而有特色的地下商業(yè)街。
此次道路改造還涉及安泰古橋的保護。安泰古橋上跨安泰河,寬16.5米,目前已無法承受八一七路的車流,為保護古橋需加蓋新結(jié)構(gòu)受力,橋位處路面標(biāo)高需抬高。
八一七路(南街段)道路工程除安泰古橋按20公里/小時設(shè)計,其余路段均按40公里/小時速度設(shè)計。
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