泉州出省始發動車元旦首發

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臨近“兩節”又到出行旺季。兩天后的元旦，泉州往深圳的始發動車即將首發，宣告泉州出省始發動車“零”歷史正式終結。作為踐行黨的群眾路線的重要舉措，今年，泉州市委、市政府多方努力，積極爭取泉州動車站開通始發動車，終于結出了碩果。近日，記者深入采訪，解泉州開通出省始發動車的臺前幕后。

□泉州網-泉州晚報記者葉舒雯

票源更足經貿往來更為便利

一直以來，讓泉州市民更加便捷出行，始終是市委、市政府最牽掛的事之一。歷年市兩會上，許多人大代表、政協委員為此支招。今年年初，一則《動車只經停泉州無法答應》帖子，更是引發關注，眾多網友呼吁：福州、廈門、漳州、龍巖、福鼎都有始發動車，為何泉州沒有？泉州晚報社各媒體也對此持續追蹤報道，營造輿論氛圍推波助瀾。

開通始發動車意味著諸多利好。除了更長的停靠時間，更充足的票源，還意味著更多的人流、物流與資金流。

作為著名僑鄉，泉州與廣東、港澳商貿往來密切。據不完全統計，僅在深圳生活的泉州人就有30多萬，泉州人在深圳創辦企業超4000家。以泉州至深圳的動車為突破口，開通始發車，對于今后泉州對粵港澳的產業對接、經貿融合、招商引資等，都將帶來更多便利。為此，近年來，深圳泉州商會會員們也積極發聲，提出訴求。更廣的范圍里，始發動車的開通對于促進人才交流、帶動旅游發展均有深遠意義。

響應廣大泉州市民與泉商的呼聲，市委、市政府高度重視，今年以來，市政府分管領導不辭辛苦，積極協調，多方爭取，帶隊奔赴南昌鐵路局匯報，并先后專門召開兩場專題協調會議，反復討論研究具體事宜。

籌備就緒具備開行始發動車條件

要開通始發動車實非易事，除了要保證車輛過夜場地之外，還對始發動車組的吸污設備、垃圾清運，以及行車公寓等提出要求。本月初，南昌鐵路局的支持下，泉州至深圳始發動車正式敲定，市迅速建立聯合溝通協調機制，加大財力、人力投入，市發改委等部門積極做好開通始發動車各項前期籌備工作。經過反復對接協調，至本月19日，相關過渡性配套均整合到位，泉州動車站具備開行始發動車條件。其中，始發動車組的吸污工作由市環衛處負責，垃圾清運則委托清運公司進行處理，數十間行車公寓也落實到位。

放眼未來，泉州至深圳始發動車的開通僅是開端。市還將積極爭取以預留票源（固定車廂）方式，解決泉州至寧波、上海等地的票源緊張問題，并長遠謀劃建設污水處理站、垃圾轉運站、行車公寓和綜合生產用房等永久性配套設施，打造更加有利的硬件條件。不僅如此，為充分挖掘文都泉州的旅游潛力，相關票務營銷中心和旅游集散中心等也在籌劃之中。

陸運如此，空運也不甘落后。同樣是本月，市政府與深圳航空簽訂戰略合作框架協議。未來，深航將把泉州作為重要基地，明年將成倍增加運力投放，讓泉州人出行愈發快捷方便。

來源：泉州網-泉州晚報）

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