安平橋，俗稱“五里橋”，又有“西橋”“安海西橋”等稱呼。該橋始建于南宋紹興八年（1138年），橫貫閩南沿海的晉江安海和南安水頭，是中世紀世界最長的跨海梁式石橋。長久以來，安平橋這一偉大的橋梁工程為民眾所稱贊，以“臥龍”“巨虹”等壯麗稱號閃耀于志書、文獻、詩賦之中。多少高官名士亦留下了與橋聯系緊密的傳奇典故。

核心提示

安平橋，俗稱“五里橋”，又有“西橋”“安海西橋”等稱呼。該橋始建于南宋紹興八年（1138年），橫貫閩南沿海的晉江安海和南安水頭，是中世紀世界最長的跨海梁式石橋。長久以來，安平橋這一偉大的橋梁工程為民眾所稱贊，以“臥龍”“巨虹”等壯麗稱號閃耀于志書、文獻、詩賦之中。多少高官名士亦留下了與橋聯系緊密的傳奇典故。

□記者 吳拏云 陳起拓 文/圖

名橋吸引海內外游客前來參觀

碑記石刻彰顯安平橋人文之盛

港海貿易繁榮促造橋愿景

安海位于晉江與南安的交界處，倚山瀕海，與南安水頭鎮隔海（溪）相望，古名“灣海”。宋時，隨著泉州對外交通貿易的逐步發達，這里船舶云集，市場繁盛，其西曰“新市”，東曰“舊市”。海泊至，州遣吏攫稅于此，號“石井津”，扼晉江、南安兩縣的水陸要沖，是古代泉州海外交通的重要港口之一。

明代編纂的《安海志》敘述古時安海一帶人民漂洋過海發展貿易的盛況稱：“宋元于今，商則襟帶江湖，足跡遍天下，南海明珠，越裳翡翠，無所不有；文身之地，雕題之國，無所不到……”安海不但在地理位置上成為交通樞紐，亦為日常貿易互通的貨物集散地，港海貿易十分繁榮：“斯時，海港千帆百舸，乘風順流，出入海門之間；渡頭風檣林立，客商云集，轉輸貨物山積，市鎮之繁榮，不亞于一大邑。”然而，在安平橋未興建之前，這里的港灣，由于海潮從石井江、東石港而來，山洪由九溪、大盈而下，匯合交流，形成鴻溝阻隔，行人過往、貨物運輸，端賴舟楫擺渡，甚為不便。每逢狂風巨浪之日，更是危險至極。南宋趙令衿《石井鎮安平橋記》稱：“瀕海之境，海道以十數，其最大者曰石井，次曰萬安……惟石井地居其中，而溪尤大，方舟而濟者日千萬計……颶風潮波無時不至，船交水中進退不可，失勢下顛，漂墊相系，從古已然，大為民患。”

因陸路交通不便，嚴重制約安海、水頭貨物的流通交易，建造跨海橋梁連通兩地，解決“馬輿安行商旅通”的問題，以適應海內外貿易與交通發展的需要，成為當時民眾的迫切愿望。正是在這樣的歷史背景之下，安平橋應運而生了。

安平橋常以“臥龍”“巨虹”等壯麗稱號閃耀于志書、文獻、詩賦之中。

興修跨海大橋的“六功臣”

說到安平橋興建的“功臣”，有六個人不能不提，即祖派、黃護、智淵、趙令衿、黃逸和惠勝，如果離開了他們的貢獻，可能如今我們也就見不到安平橋屹立的雄姿了。

《安海志》援引《清源舊志》稱：“宋紹興八年戊午（1138年），僧祖派始為石橋，鎮人黃護與僧智淵各施錢萬緡為之倡。功將半，派與護歿，起十四載未竟。二十一年辛未（1151年），太守趙公令衿卒成之。其長八百十有一丈，廣一丈四尺，疏為水道三百六十有二，自為記，榜曰‘安平橋’。”《八閩通志》載：“安平橋在石井鎮，宋紹興八年，僧祖派始議為石橋，鎮人黃護及僧智淵各施錢萬緡為之倡。”由此可知，最早是僧人祖派提議建造安平石橋的。他的這一想法，立即得到了安平鎮的富商黃護和僧人智淵的擁護。黃護和智淵二人率先各捐錢萬緡，倡建安平橋，同時向周圍群眾募捐籌集建橋資金，而后由僧人祖派主持建橋。

祖派，南宋紹興年間僧人，生卒不詳，時人稱之“慈惠禪師”。據《枯崖漫錄》和《閩書》載，祖派為泉州人，在開元羅漢寺落發為僧，后為承天寺的僧人。祖派還是一位水利專家，紹興六年（1136年），他曾受晉江縣令洪元英之委托重建晉江湮浦埭。清道光《晉江縣志·卷之八·輿地志·水利志》載：“紹興六年，邑人李密、李國表，復請筑于令洪元英，仍以僧祖派、體柔領其事，凡三年而成。時守劉子羽聞于朝，錫洪元英章服，祖派賜號慈惠大師。民為洪立祠，以祖派、體柔從祀。州人王瑀為記。”也正是因為祖派有修繕水利工程的經驗，故而黃護和智淵愿意跟隨他建造安平橋。

興建安平橋的消息傳開，晉、南兩地民眾紛紛響應，有錢出錢，有力出力，形成一股強大的造橋力量。黃護不僅捐錢，還親自參與監理建橋，操勞多年。可惜的是，在當時建一座像安平橋這樣的石橋，是個浩大工程。紛繁蕪雜的事宜耗盡了祖派、黃護的精力，他們竟沒來得及等到橋梁竣工，便相繼辭世了。

祖派和黃護的過早去世，使得安平橋建設工程注定要成為一場“接力賽”。該橋在建造了近14年后，仍未落成。不過這一狀況在紹興二十一年（1151年）得到了徹底的改變。是年，趙宋宗子趙令衿出任泉州知州，他應士民之請，與新興化縣令黃逸（黃護之子）、僧人惠勝再度籌集資金，續建安平橋。

橋上中亭前立有石雕武士像，披盔戴甲，手執長劍，形態威武。

據文獻記載，趙令衿一向是位敢說敢做、不怕事之人。靖康初（1126年）他在任軍器少監時，就曾因直陳見解而觸怒皇帝被革職；復官后，在堅持抗金主張的張浚被罷官時，他又挺身而出“硬剛”朝廷，疏求挽留張浚，再遭罷官；第二次復官后，趙令衿先至德安府當通判，而后才到泉州出任知州。有這么一位敢擔當的“血性”官員主政泉州并續建安平橋，可以說是泉州人的福氣，也是安平橋的運氣。

黃逸，字德后，是黃護之子。他在南宋紹興年間為興化知縣，為政“根于至誠，尤崇尚學校，建議道堂”，是位“有賢名”的好官。安平橋建造未半，祖派與黃護便相繼離世，這對建橋民眾的士氣打擊頗大。所幸經郡守趙令衿援促，黃逸秉承父志，再度倡修安平橋，為安平橋的完工立下了不可磨滅的貢獻。

有了趙令衿的主持、黃逸的倡建及董事，尚需一位“高級工程師”來負責安平橋的具體設計與建造，這項任務就落到了僧人惠勝的肩上。歷史文獻對于僧人惠勝的記載稀少，但此人在紹興六年（1136年）就已嶄露頭角了。那一年，時任泉州知州的劉子羽策劃重修州學。眾所周知，古時州學乃州郡官辦教育的主體，修建州學非同小可。劉子羽不敢大意，故“命浮屠惠勝等掌之”（《泉州重建州學記》），即令僧人惠勝等負責重修具體事宜。這次州學重修按左學右廟建制，增高舊基二尺余，在今址建成大成殿，殿前置東西兩廡，殿東建明倫堂，殿后為議道堂。明倫堂前為東西十二齋，“御書有閣，祭器有庫，祠房燕亭賓次庖廩之屬，一新輪奐”。同時疏浚由東南方流經學宮的南溪支流，“濬青草池，內潮汐于橋之下”，使學宮見山傍水，“江山增麗，亙古無前”。能把州學重修至“亙古無前”的地步，足見惠勝對于承建工程得心應手。也正因此，趙令衿在續修安平橋時，才會想到要請惠勝再度出山相助。

果不其然，有了趙令衿、黃逸、惠勝等人合力修建，安平橋終于紹興二十二年（1152年）十一月告竣。建成后的安平橋“其長八百十有一丈，其廣一丈有六尺，疏為水道者三百六十有二。以欄楯為周防，繩直砥平，左右若一，隱然玉路，儼然金堤，雄麗堅密，工侔鬼神”。通橋之后，險惡的海灣渡口變成坦途，與泉州內陸腹地緊密相連，可謂四通八達，為安海港運輸提供便利的同時，也吸引更多商船通過安平橋將貨物運輸到泉州各地以及漳州、廣州等。

趙令衿造福一方百姓，深得民眾擁戴，以芳名載入青史。而黃護、黃逸父子接力修橋同樣成為民間說不完的故事。為緬懷黃護的德善事跡，南宋朝廷曾追贈其為“晉江縣尉”，淳祐十年（1250年）泉州知州韓識在編纂《清源新志》時記述黃護事跡時稱：“為不沒人善，乃記其名，以垂不朽”。安海桐林古稱“呂林”，現今居住于此的黃氏族群即尊黃護為開基一世祖，桐林黃氏家廟內迄今收藏著黃護、黃逸父子畫像。

“白塔”系安平橋的附屬建筑

碑記石刻載述名人淵源

安平橋上迄今保存著眾多的碑記、石刻，上面詳細記載著建橋歷史和歷代修葺等方面的史實。在安平橋中亭周圍的十三方古代重修碑記中，最早的是明天順三年（1459年），最晚的是清光緒十二年（1886年）。但根據記載，紹興二十二年（1152年）橋成之時，泉州知州趙令衿就為安平橋落成撰寫一方碑文《石井鎮安平橋記》，記述建橋經過并描繪橋梁之雄偉外觀。惜原碑早廢，碑文尚見載于《安海志》中。明永樂十七年（1419年），橋上超然亭重建，晉江人張廷芳為之撰《重建超然亭碑記》，該碑亦已佚失。

根據碑記石刻的載述，由明至清，安平橋共有15次重修，其中比較重要的修繕有七次。據陳弘《重修安平橋記》云，明時“逮傾圮，而當南涯溪潮之處毀斷尤甚……乃天順改元，北涯耆民安□國廣募緣，人咸樂輸，遂先新水心亭，次及橋道。自北涯起，傾者砌，斷者續，因復建亭于其上。是歲十月興工，越三年八月而訖，橋亭次第一新。”明朝天順三年（1459年）的重修應是安平橋落成以來第一次較大規模的維修。

據碑刻、文獻記載，明清著名的將軍鄭芝龍、施瑯、藍理等也參與過安平橋修繕。《水心亭記》碑為明崇禎十一年（1638年）立，碑首篆刻“水心亭記”四字，碑文記載崇禎十年（1637年），時任潮漳副總兵右都督的鄭芝龍獎倡重修水心亭之事。今碑立于安平橋中亭；《施瑯捐修安平西橋碑記》碑為清康熙二十七年（1688年）立，碑中記載清康熙二十二年（1683年），福建水師提督施瑯平臺凱旋，捐俸修造安平橋、順濟橋和浮橋的史實。今碑立于鯉城浮橋橋畔的接官亭之側；清康熙四十六年（1707年），福建陸路提督藍理筑西埭，以海土填安平橋水心亭兩旁，蓋屋168間，建了一座長里許的街市。后藍理被罷職，中亭街市遭毀。

修橋自古以來被民眾視為善業，亦是德舉。有意思的是，清代官員徐汝瀾在出知晉江時，曾修繕晉江舊鋪橋、惠濟橋兩座古橋，后來他又兩度參與重修安平橋。在這期間，他也官運亨通，由晉江知縣一職，擢升為臺灣知府，再升至泉州知府，實現官場完美“三級跳”。《重修安平橋記》碑今在安平橋中亭，碑文由時升臺灣知府的徐汝瀾親撰，清嘉慶十三年（1808年）立。碑文細述了徐汝瀾捐俸議修安平橋，紳士耆老踴躍參與，于清嘉慶十二年六月至隔年九月修繕了安平橋的過程。與該碑并立的還有一塊《萬古流芳》碑，記載此次重修安平橋士民捐資之芳名錄，碑上那一行行捐資修橋的芳名中，既有普通百姓，也有官宦、商賈、寺僧等，甚至還有鐫以商號的；在中亭另有一方《重修安平橋記》碑，是清嘉慶二十一年（1816年）立，為泉州知府徐汝瀾撰。碑額浮雕雙龍護牌，牌中豎刻篆書“皇清”二字。碑文記述清嘉慶二十年徐汝瀾知郡事再至泉州，得知安平橋橋圮后捐俸倡議重修，修橋工程于嘉慶二十一年夏仲告竣。徐汝瀾修橋不僅為地方建設作出貢獻，也為他贏得了士民的贊譽，同時積攢下良好的官聲，可謂一舉多得。后來，民眾還為徐汝瀾建長生祠于晉江龍山寺東。

“望高樓”“金湯永固”石刻，是清代里人黃章烈所題。

除了碑刻外，不少石刻也與名人息息相關。在安平橋橋西牌樓旁，南宋紹興年間原立有左迪功郎、南安縣尉陳大方篆書的“安平橋”三字，今該碑石僅存“橋”字。殘高1.42米，寬1.25米。陳大方為福建長樂縣岱邊村人，紹興十八年（1148年）中進士，后來官至新安教授、高州教授，是位學識淵博之人。橋西牌樓的東面，今有“水國安瀾”石匾。據說此匾為南安知縣盛本所書，清嘉慶戊辰年（1808年）立，古時匾位于西牌樓的西面，2010年才被移至東面。盛本是浙江慈溪人，工書法，遺墨流傳，人皆寶之。光緒《慈溪縣志》稱其“工隸草，尤善擘窠書”。橋東段牌樓東面上有“望高樓”“金湯永固”石刻，是清代同治甲子年（1864年）里人黃章烈所題。背面有“寰海鏡清”四個大字石刻，為“合鎮公立”。安平橋中亭廟前石柱之上，有楷書陰刻楹聯：“世間有佛宗斯佛，天下無橋長此橋”，這是清同治丙寅年（1866年）安海金墩人黃恩承刻立的。而最西側的另一根橋亭石柱上刻著“公定界止糴貨諸人越界者罰戲一臺”，此石刻乃是當時商業交易的規約，也反映了安海一定自古商業繁盛。亭前兩側各立有兩尊高1.6米左右的石雕武士像，披盔戴甲，手執長劍，形態威武，風格古樸。

安平橋頭接近安海三里街處，矗立著一座高20.5米的五層六角、磚石仿木空心樓閣式的鎮塔。這塔原名“瑞光塔”，俗稱“白塔”，系安平橋建成之年，鄉人以造橋余資建造，為安平橋的附屬建筑。其基石用雕琢圖紋的花崗石筑成，塔身共五層矗立，六角飛檐，外形仿木構樓閣，皆以白灰粉飾；內有沿塔心盤旋而上的階梯，可通塔頂葫蘆剎。古樸雄渾，氣勢非凡，遂成船舶近岸航行和出入港灣的航標。明萬歷三十四年（1606年），柱國太傅、禮部尚書、晉江安平人黃汝良倡議修塔，并將“瑞光塔”更名為“文明塔”。

1938年，弘一法師由漳州經同安梵天寺走過安平橋來到安海，就駐錫五里橋上的水心亭澄渟院，達一個月之久。在水心亭澄渟院期間，弘一法師書寫條幅數百廣結善緣。他將自己的居室親題命名為“澄渟院”，并撰下“如來境界無有邊際，普賢身相猶如虛空”“戒是無上菩提本，佛為一切智慧燈”等楹聯。弘一法師多次應邀在金厝祠堂向安海民眾講佛經，后輯為《安海法音錄》一卷，傳為佳話。

安平金墩黃氏家廟

明代橋上爆發抗倭血戰

安海鎮南濱海金墩碼頭至白塔以東一帶古稱“永安莊”，是安平金墩黃氏的發祥地。黃氏安平金墩派始祖為元隱士黃松，他元末因戰亂避居泉州郡城熙春鋪。明洪武十四年（1381年），黃松之子黃良輔，由泉州遷居安平“永安莊”。經過族人的拼搏拓展，安平金墩黃氏逐漸繁衍昌盛，基業穩固，成為安海望族。而今說起安平金墩黃氏，一場發生于安平橋上的抗倭血戰，更是不可不提。

據《晉江縣志》載，明嘉靖年間泉州地域內有倭寇數支，賊眾萬計，有些長期屯扎在英林、潘徑、泗州、石菌沿海等地，對安平鎮虎視眈眈，先后8次攻入鎮里燒殺搶掠。其時，安平城沒有駐鎮官兵戍守，每次倭寇來犯，百姓生命財產損失慘重，官府無能為力。安平金墩黃氏族人對倭寇深惡痛絕，在族人黃仰、黃中色等志士的統率下，安平金墩黃氏族人毅然組建“江夏黃家軍”抗倭保安平，偕安平百姓與倭賊作長期殊死斗爭。明嘉靖戊午年（1558年）端午節，在安平橋上曾爆發了一場慘烈的抗倭保城戰。這一天抗倭義勇子弟們返家過節，而倭賊趁機來襲。正在過節的鄉民忽聞倭賊前來圍攻安平城，驚恐不已，一時場面大亂，鄉民爭相從南門（現水心亭）跑上安平橋西奔，殊不知倭賊船只正在安平橋海港，誤上安平橋的難民被數以百計全副武裝的倭寇追殺。危急之時，黃仰召集黃氏族丁數十人奔安平橋頭拒敵，經過幾個時辰的搏斗，斬殺倭首十余級，賊終敗退，安平城得以保全。然而失敗的倭寇賊心不死，又調動盤踞在海上的三千賊寇發起瘋狂進攻，面對寡不敵眾的情況，有人勸黃仰先避其鋒芒，退守城內。黃仰慨然說道：“逃，匹夫也。以一身活萬人，丈夫責也。縱不敵而死，亦王事之忠。忠，我素志也；得死所矣，夫復何恨哉。”遂率從弟廷英以及族丁在安平橋頭與倭賊血戰，終因寡不敵眾而全部壯烈犧牲。黃仰等義士雖獻出了寶貴的生命，但卻保護了數千百姓的生命和安平城的安全。

在黃仰犧牲后，其子黃回清繼承父志扛起抗倭大旗協守城池，隊伍不斷壯大。《安海志》義勇篇寫道：“是時賊誓憑凌，安平城草創，稚堞城櫓器械無一足恃，眾欲棄之。回青獨與叔父伯善終營守御，部勤義勇子弟，晝夜登陴，身親矢石，多具糗醪以餉入保者。有惡少謀翻城應賊，偵治其狀，白晝伯善偕鎮弁格捕示賊，賊氣沮解去，城賴以完。”后來，黃回清又奉泉州知府熊汝達之令轉戰晉北洛陽一帶，率鄉兵敗倭于洛陽橋畔，設計生擒倭首“蹩腳番”，繼又在磁灶大破賊人，嚇得倭寇喪膽不敢再犯。

黃仰抗倭犧牲后，明廷曾下旨為其旌表義烈，欽贈州同知，封承務郎，崇祀泉郡忠義祠。安平橋上的抗倭義舉可歌可泣，是古代抗倭史上絢麗的一筆，這段抗倭傳奇也將永為后人傳頌。

橋東段牌樓有點像關守

高官大賢旅游打卡吟詩

安平橋是久負盛名的古代跨海石橋，在我國橋梁史上占有相當的地位，其不僅工程宏偉艱巨，而且結構新穎，堪稱當時的奇觀，為我國、為世界橋梁工程技術，奉獻出了輝煌的成就。也正因此，它成了歷朝歷代官宦、名士旅游“打call”的“朝圣地”，吟詠安平橋的詩賦聯文更是冉冉輕似秋煙，縹緲于數百年的時光之中。

作為安平橋的主持建造者，趙令衿早有《詠安平橋》詩一首：“維泉大海瀕厥封，余波匯浸千里同。石井兩間道所從，坐令往來劃西東。怒濤上潮纊天風，舟航下顛一瞬中。孰銳為力救厥兇，偉哉能事有南公。伐石為梁柳下扛，上成若鬼麗且雄。玉梁千尺天投虹，直檻橫欄翔虛空。馬輿安行商旅通，千秋控帶海若宮。震驚蛟鼉駭魚龍，圖維其事竟有終。我今時成則罔功，刻詩涯涘紹無窮。”其中那一句“馬輿安行商旅通”已將當時安平橋的作用寫得明明白白。

南宋朝散大夫、理學家呂大奎被名儒邱葵譽為“泉南名賢，紫陽高弟。造詣既深，踐履復至”，著名政治家文天祥更是在呂大奎抗元殉難后，為其題字“朱后文先”，呂大奎在中國理學研究上的成就之高可見一斑。呂大奎也曾作《過安平渡》一詩曰：“此日江山倍有情，怒濤萬頃一書生。丹誠欲挽東流水，古渡安平恨不勝。”似乎想要道盡無力挽救大宋江山的悲哀怨恨之情。

明代安海人、衢州府同知黃伯善是位“天資粹美、學力高邁”之人，曾著有《菊山文集》，其詩學擅一時之宗派。安平橋與安平東橋都建于南宋，以“雙橋跨海”的景觀成為安平八景之一。黃伯善曾作《雙橋跨海》描繪此景曰：“王孫驅石作天津，烏鵲黿鼉語不真。潮落潮生皆逆旅，石亡石在等微塵。縱然題柱非吾事，豈必濟川盡古人？天意欲教金鎖斷，為歌松柏訴江神。”其中的“潮落潮生皆逆旅”也成為一時名言。另有一首《西橋水心亭》，則是黃伯善歌詠安平橋水心亭麗景的詩賦。

明代南京工部右侍郎、晉江人何喬遠亦留有《秋日安平八詠 其四》曰：“西橋五里海門遙，小閣觀音壓岸腰。陡見蓮花清宿淤，拍天白雪是秋潮。”來描寫秋日的安平橋風光。

清代道光年間的貢生施鈺，后來曾任臺灣彰化鹽課大使，著有《石房樵唱》四卷。他也有《安平懷古》詩篇：“往事低徊慨正深，興修義舉紀南潯。月斜老寺惟鐘磬，風遞環溪自古今。故苑鶯花羈客夢，荒碑蘋藻孑民心。夕陽遙下西橋外，聽盡啼鴉雜暮砧。”則呈現安平橋另一番景象。

到了近現代，安平橋上同樣名人紛至沓來。1920年，中國近代民主革命家、國民黨左派領袖廖仲愷受孫中山之托，到閩南召陳炯明回粵討伐桂系軍閥，路過安海時填了一首《黃金縷·抵安海感賦》，全詞情景交融，渾然天成：“五里長橋橫斷浦，不度返鄉，只度離鄉去。剩得山花憐少婦，上來椎髻圍如故。冉冉斜陽原上暮，罌粟凄迷，道是黃金縷。彩旆紅旗招展處，幾人涕淚悲禾黍。”抒發了自己憂國憂民之情。

1962年，中國現代著名學者、社會活動家郭沫若偕夫人于立群到安海考察鄭成功史跡，并參觀安平橋，曾親筆題寫《詠五里橋》七言律詩一首：“五里橋成陸上橋，鄭藩舊邸縱全消。英雄氣魄垂千古，勞動精神漾九霄。不信君謨真夢醋，愛看明儼偶題糕。復臺詩意誰能識？開辟荊榛第一條。”借“詠五里橋”來歌頌鄭成功，給人耳目一新的感覺。

責任編輯：黃冬虹