在常態(tài)化疫情防控下，乘機(jī)流程與以往相比有何不同？旅客是否都要進(jìn)行健康申報(bào)？能否像以往一樣網(wǎng)上值機(jī)？······

一個(gè)多星期來，透視小分隊(duì)聯(lián)系了民航醫(yī)學(xué)中心專家及機(jī)場、航空公司的工作人員，為大家解讀最新最全的后疫情時(shí)代的旅客乘機(jī)變化。

01起飛前

Q：目前坐飛機(jī)需要掃健康碼或者進(jìn)行健康申報(bào)嗎？
在乘坐航班時(shí)，根據(jù)去往的城市不同，不同航空公司對健康碼及健康申報(bào)的要求各有不同。部分地區(qū)要求掃描當(dāng)?shù)囟S碼進(jìn)行健康申報(bào)，部分地區(qū)要求填寫紙質(zhì)健康申明表格（電子申報(bào)在值機(jī)時(shí)進(jìn)行核實(shí)，紙質(zhì)表格則在機(jī)上填寫）。比如海南三亞—北京的航班，旅客在登機(jī)前不僅要申請海南省健康一碼通，還要通過“北京通”App或“京心相助”小程序，進(jìn)行個(gè)人信息填報(bào)。
因此，建議搭乘國內(nèi)航班的旅客提前了解目的地相關(guān)要求，提前做好健康申報(bào)。

Q：如同行有老人、兒童，或者手機(jī)出現(xiàn)故障，無法自行在手機(jī)上填報(bào)信息，該怎么辦？

目前，機(jī)場、航企均安排了相關(guān)工作人員協(xié)助旅客進(jìn)行信息填報(bào)。南航北京已建立值機(jī)與登機(jī)協(xié)作聯(lián)查機(jī)制，遇到特殊旅客，將由值機(jī)處統(tǒng)一上報(bào)至登機(jī)口處，由登機(jī)口工作人員向機(jī)組報(bào)告旅客序號，在機(jī)上填寫紙質(zhì)表格。所有旅客均完成申報(bào)且查驗(yàn)無誤后，飛機(jī)方可起飛。
Q：近期乘機(jī)，旅客能否進(jìn)行App等場外值機(jī)？

按照各地疫情防控要求，目前國航、東航、南航、海航等部分自助網(wǎng)站/App值機(jī)功能仍處于停用狀態(tài)。部分航空公司允許旅客提前選座，但無法生成二維碼值機(jī)。如南航北京出港旅客可以通過南航網(wǎng)站、南航App以及撥打95539客服電話提前選座（自由選擇的座位為鎖控航班特定區(qū)域外的座位），但仍須前往航站樓辦理值機(jī)手續(xù)或打印登機(jī)牌。不過，國航、東航、南航、海航等均表示，后續(xù)將根據(jù)疫情防控形勢逐步恢復(fù)App值機(jī)功能，以進(jìn)一步減輕高峰時(shí)段值機(jī)柜臺壓力，避免旅客聚集。

“五一”期間，南航工作人員引導(dǎo)旅客提前完成“健康申報(bào)”后到柜臺或自助值機(jī)設(shè)備打印紙質(zhì)登機(jī)牌。

Q：在辦理值機(jī)手續(xù)、安檢時(shí)，如何保持合理的距離？

民航醫(yī)學(xué)中心專家表示，由于疫情防控的需要，保持社交距離可能成為常態(tài)。目前全國所有機(jī)場均根據(jù)防疫要求提示旅客在值機(jī)、安檢、登機(jī)過程中與其他旅客保持一定距離，避免近距離接觸。

大興機(jī)場值機(jī)柜臺處的一米線地標(biāo)。

如北京大興國際機(jī)場在值機(jī)、安檢驗(yàn)證檢查前端、旅客放置隨身行李處、開包檢查前端都設(shè)置了相應(yīng)的“一米黃線”提示牌以及腳標(biāo)。細(xì)心的旅客可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，上海虹橋機(jī)場安檢處設(shè)置了加長的開箱查驗(yàn)柜臺，這樣當(dāng)遇到多名旅客同時(shí)需要開箱檢查等情況時(shí)，可以及時(shí)疏散已完成檢查的旅客，減少通道內(nèi)旅客近距離接觸風(fēng)險(xiǎn)。
Q：旅客能否隨身攜帶酒精棉片？

在正常情況下，任何酒精類的消毒劑都是禁止隨身攜帶乘機(jī)的。但鑒于當(dāng)前廣大旅客有攜帶酒精棉片、棉球乘機(jī)的需求，北京首都機(jī)場、大興機(jī)場，上海虹橋機(jī)場、浦東機(jī)場等均表示，對于密封于獨(dú)立小型包裝內(nèi)的酒精棉片，沒有游離液體且包裝完好的，在疫情防控期間是允許旅客攜帶個(gè)人自用合理數(shù)量的。

同時(shí)還要提醒廣大旅客，除上述提到的酒精棉片外，酒精的體積百分含量＞70%的消毒劑不能托運(yùn)，也不能隨身攜帶乘機(jī)；酒精的體積百分含量≤70%的消毒劑不能隨身攜帶乘機(jī)，但可以托運(yùn)，當(dāng)托運(yùn)時(shí)應(yīng)放置在零售包裝內(nèi)，每瓶不超過500毫升，允許托運(yùn)個(gè)人自用的合理數(shù)量。

Q：旅客無法隨身攜帶免洗消毒洗手液等，機(jī)場和航企如何開展旅客登機(jī)前的消殺工作？

根據(jù)民航局發(fā)布的新規(guī)，自5月15日起，各運(yùn)輸航空公司要在登機(jī)口為旅客提供適用于消殺新冠病毒的手部清潔消毒用品（不帶外包裝的消毒濕巾或免洗消毒洗手液），為所有乘機(jī)旅客登機(jī)前進(jìn)行手部清潔消毒。

航空公司在登機(jī)口為旅客準(zhǔn)備免洗消毒液進(jìn)行手部消毒。

此外，全國各地機(jī)場加強(qiáng)了消毒和通風(fēng)工作，并在航站樓內(nèi)旅客入口區(qū)域、安檢受理臺配備了免洗消毒洗手液，便于旅客及安檢人員隨時(shí)進(jìn)行手部清潔消毒。

02飛行中

Q：客艙是密閉空間，更容易傳播病毒嗎？

機(jī)艙內(nèi)空間狹小，能否有效阻斷疫情傳播，一直是旅客們擔(dān)心的問題。有研究表明，空中旅行與其他公共交通不同，在飛行途中，旅客面朝同一方向，只有為數(shù)不多的面對面接觸機(jī)會，而從機(jī)艙天花板到地板的氣流，進(jìn)一步降低了病毒在機(jī)艙內(nèi)向前或向后傳播的可能性。此外，氣流速度很快，且與其他室內(nèi)環(huán)境中空氣流通方式不同，不利于飛沫傳播。

民航醫(yī)學(xué)中心專家也持有相近觀點(diǎn)——前段時(shí)間，航空旅客的大樣本流行病學(xué)調(diào)查對航空典型案例的傳播特征及傳播鏈進(jìn)行了初步分析，結(jié)果亦表明，在現(xiàn)有防控措施下，新冠病毒經(jīng)航空器傳播的風(fēng)險(xiǎn)較小。
Q：如何知道自己乘坐航班的風(fēng)險(xiǎn)等級？

根據(jù)民航局相關(guān)文件，航班風(fēng)險(xiǎn)等級根據(jù)始發(fā)地現(xiàn)存確診病例數(shù)、航班客座率、飛行時(shí)間等三大因素綜合得出，每周更新一次。其中，低風(fēng)險(xiǎn)航班的分值為3分~4分，中風(fēng)險(xiǎn)航班的分值為5分~6分，高風(fēng)險(xiǎn)航班的分值為7分~8分。

從上述分值可看出，每個(gè)航班風(fēng)險(xiǎn)等級都會根據(jù)疫情發(fā)展動態(tài)調(diào)整，實(shí)施差異化防控。根據(jù)目前國內(nèi)航班防疫風(fēng)險(xiǎn)等級情況看，大多數(shù)國內(nèi)航班為中低風(fēng)險(xiǎn)航班。

Q：機(jī)上乘機(jī)是否需要隔座？

目前，旅客機(jī)上座位由航空公司安排，以保證旅客分散就座。此外，根據(jù)民航局要求，國內(nèi)航班按照不同風(fēng)險(xiǎn)等級設(shè)置隔離區(qū)，其中高風(fēng)險(xiǎn)航班須預(yù)留后3排座位。

國航方面表示，自4月30日起，國內(nèi)航班方面，除被判定為高風(fēng)險(xiǎn)的航班需要鎖定隔離區(qū)座位外，低、中風(fēng)險(xiǎn)航班無須鎖定隔離區(qū)座位（另有要求的除外）。東航則要求，在航班不滿的情況下，將最后一排靠窗側(cè)2個(gè)~3個(gè)座位鎖定，當(dāng)作臨時(shí)隔離區(qū)，其他旅客由航空公司安排分散就座。南航方面表示，目前每個(gè)航班經(jīng)濟(jì)艙最后3排的隔離區(qū)仍未取消，供特殊情況使用，并且在航班不滿的情況下禁止使用該區(qū)域座位。

長沙機(jī)場工作人員執(zhí)行“一航班一消毒”。

Q：在飛行途中，旅客還可以享受到以前的空中服務(wù)嗎？

為盡量減少乘務(wù)員與旅客的直接接觸，如減少旅客在客艙內(nèi)的走動、減少乘務(wù)員與旅客的交談等，自疫情發(fā)生以來，國內(nèi)航空公司均調(diào)整了空中餐食和機(jī)供品，優(yōu)化了機(jī)上服務(wù)流程。例如，大部分國內(nèi)航班均取消了毛毯配備，并對餐食進(jìn)行了簡化。

同時(shí)，為確保給旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不少航空公司在餐食等方面推陳出新。如從5月3日起，東航創(chuàng)新推出了常態(tài)化疫情防控下的旅客“伴手禮式”特色餐食。該系列餐食首先在東上航實(shí)際承運(yùn)的部分上海、北京、西安、昆明始發(fā)國內(nèi)航班上推出，隨后將逐步推廣。

5月3日，東航“伴手禮”式空中餐食亮相西安始發(fā)所有國內(nèi)航班。

03落地后
Q：疫情防控期間可否前往機(jī)場接機(jī)？

目前大部分機(jī)場僅要求進(jìn)入航站樓的人員接受測溫，無須提供健康碼（另有要求的除外）。接機(jī)人員在前往機(jī)場時(shí)須做好個(gè)人防護(hù)，在進(jìn)入機(jī)場時(shí)須接受測溫，無異常者即可進(jìn)入航站樓接機(jī)。

Q：下飛機(jī)后，如何在最大程度上減少與其他旅客的接觸并做好消殺工作？

上海浦東機(jī)場及上海虹橋機(jī)場表示，落地后機(jī)場地服工作人員會在登機(jī)口舉“請保持距離”牌子，提示旅客保持距離，現(xiàn)場還配備了免洗洗手液供旅客取用。

首都機(jī)場表示，目前航班量依然低于正常水平，廊橋使用頻率較高，旅客擺渡車上座率不高于50%。如必須使用擺渡車，機(jī)場將增加擺渡車發(fā)車頻次，減少每輛車乘坐旅客數(shù)。

大興機(jī)場也有類似舉措，對于停在遠(yuǎn)機(jī)位的航班，擺渡車上座率不超過75%，在行駛中打開車窗，將新風(fēng)送風(fēng)量調(diào)至最大，以保證車廂內(nèi)空氣流通。同時(shí)，廊橋、行李提取轉(zhuǎn)盤設(shè)置均遵循旅客最短路徑原則，最大限度避免與其他地區(qū)進(jìn)港旅客的交叉感染，嚴(yán)格執(zhí)行“一航班一消毒，一轉(zhuǎn)盤一消毒”的消毒標(biāo)準(zhǔn)，確保旅客安心出行。
Q：近期乘坐飛機(jī)還有哪些注意事項(xiàng)？

民航醫(yī)學(xué)中心專家建議，近期在乘機(jī)過程中，旅客還應(yīng)該注意“四應(yīng)該、五避免”。

“四應(yīng)該”：旅客準(zhǔn)備出行前，應(yīng)該穿戴好有效的個(gè)人防護(hù)用品；在機(jī)場辦理值機(jī)手續(xù)時(shí)，應(yīng)該優(yōu)先選擇自助值機(jī)或手機(jī)App等無接觸安全方式；在機(jī)場候機(jī)時(shí)，應(yīng)該與他人保持1米以上的社交距離；在接觸航空器物體表面、用餐前和使用盥洗室后，應(yīng)該及時(shí)做好手部清潔消毒。

“五避免”：旅客到達(dá)機(jī)場后，若人員相對密集，盡量避免乘坐廂式電梯；在接受安檢摘下口罩時(shí)，要避免觸摸口罩外面；在機(jī)上就餐時(shí)，盡量避免與鄰近旅客同時(shí)用餐，以減少飛沫傳播的風(fēng)險(xiǎn)；在飛行中盡量減少盥洗室的使用頻次，避免不必要的走動。
來源：中國民航報(bào)  

編輯：趙丹 審核：吳丹