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為進一步提升廈門機場應急保障能力,4月21日上午,元翔廈門空港根據(jù)民航局相關要求,結合本年度演練計劃,開展了一次“背靠背”式的道面大面積破損應急搶修實戰(zhàn)演練。該項目是首次以機場跑道大面積搶修為背景進行的實戰(zhàn)性演練。
實戰(zhàn)演練
本次演練由元翔廈門空港應急辦統(tǒng)一組織協(xié)調(diào),建管部協(xié)助組織,公司各單位配合參與的實戰(zhàn)型演練。元翔機務、兆翔物業(yè)、兆翔科技以及機場公安分局、廈門空管站、廈門航空等駐場單位共同參與了本次演練。
演練項目以飛機重著陸刮擦跑道道面導致跑道大面積破損為情景模擬,采用病害服務道模擬損壞跑道,分為集結待命、道面搶修兩個演練情景,演練時長近6小時,包含了集結待命、跑道道面快速搶修、大面積航延處置、對外新聞發(fā)布等多個課題,重點檢驗了道面搶修外部支援協(xié)議單位的應急力量聯(lián)動響應、關鍵機具設備故障應急備份、物料供應和施工工藝組合優(yōu)化、交通異地快速引導等環(huán)節(jié)。
本次演練從實戰(zhàn)的角度對《廈門高崎國際機場突發(fā)事件應急救援預案》及元翔廈門空港各單位的應急搶修、應急處置能力進行了有效的檢驗,同時進一步梳理、明確本場道面大面積破損應急搶修流程、各方職責,為今后應急搶修的快速響應打下良好基礎,也為今后的應急保障工作提供了學習機會,促進了元翔廈門空港各單位作業(yè)人員應急保障能力的進一步提升。
在新機場投用前,廈門機場將繼續(xù)保持單跑道、高飽和的運行狀態(tài),元翔廈門空港將奮力做好機場跑道的日常維護和應急保障工作,確保廈門機場安全、平穩(wěn)運行。
排版:章書凝
圖片:林少毅、殷嘉保
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