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空中客車A310是一款中程廣體客機,由空中客車工業公司制造,由A300型發展而來。
A310-300的巡航距離超越了所有A300家族的型號,A310-200超越了除A300-600之外所有其它型號。正因為這個特性,所以A310被廣泛用于跨越大西洋的航線。A300和A310系列是空中客車的主要盈利產品,它們之間有著良好的互操作性, A300-600和A310只需要1-14天的訓練就可以具有足夠操作其它型號的能力。
1978年7月,這款飛機正式在德國漢莎航空和瑞士航空投入服飾。作為A300的演化版,這款飛機最初研發代號是A300 B10。本質上說,A310像是A300的孩子,而A310主要與A300不同在于:
1.縮短了機身——同樣的截面,但標準載客量減少到200人
2.重新設計的機翼——由重新加入空中客車的英國宇航公司(BAE)設計
3.使用更小的垂直尾翼
A310性能出色,因此成為了航空公司開辟新航線的廣體客機投放市場。自空中客車A330面世,憑著其成功,使A310的訂貨變得不確定。1983年-1997年一共有255架A310交付至不同航空公司。A300和A310的市場表現,保證了空中客車與波音的主要競爭對手地位,從而進一步更加有信心的發展A330/A340家族。而A310已于2007年起停產。
第一架A310客機是空中客車的第162架飛機。于1982年4月首飛,使用Pratt & Whitney JT9D引擎。一年后,開始在瑞士航空和德國漢莎航空服役。
機型: | A310-200 |
代碼: | 312 |
長度: | 46.66米 |
翼展: | 43.9米 |
高度: | 15.8米 |
載客量: | 兩艙布局240人 |
最大商載: | 0噸 |
貨倉容積: | 0立方米 |
最大油箱容量: | 55200升 |
最大起飛重量: | 142噸 |
最大航程: | 6800公里 |
動力配置: | 兩臺渦扇噴氣發動機 |
發動機型號: | 普惠JT9D-7R4(推力50000磅)/通用電氣CF6-80C2A2(推力53200磅) |
座位設置: | |||
---|---|---|---|
座艙等級 | 前后間距 | 座位寬度 | 座位數量 |
頭等艙 | recliner seats | ||
商務艙 | 60 | 21 | 24 recliner seats |
經濟艙 | 31 | 18 | 180 recliner seats |
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