泉州灣跨海大橋陸域水域全線貫通

來源： 092614 更新： 人氣：1598 關鍵詞：

泉州網9月26日訊今天午后，隨著泉州灣跨海大橋東岸海洋區（即石獅段）正橋最初一塊橋梁吊裝實現，泉州灣跨海大橋主橋和正橋12.45公里上部構造全副實現，大橋完成陸域和水域全線貫穿。依照工期，大橋主體工事將于年終前建起，來年上半年可完成全線通航，屆時8秒鐘就能橫跨泉州灣。

動土當場主橋和正橋12.45公里上部構造全副實現

今天午后，泉州灣跨海大橋A1合約段動土當場繁華特殊，每個大橋建立者臉上都彌漫著愁容，由于只需這一塊30米小箱梁吊裝實現，泉州灣跨海大橋主橋和正橋12.45公里上部構造將全副實現。“真是太慶幸了，這是名目部的一件大喪事。”正在場的動土人員沖動地說。泉州灣跨海大橋A1合約段動土范疇囊括東岸海洋區正橋，東岸淺水區正橋（六車道），東岸淺水區正橋（八車道）上部構造。動土長短5.913公里。

“這最初一塊的動土真的很沒有簡單?！比轂晨绾４髽駻1合約標段當場擔任人張副經營說，這一標段是海洋與海洋的聯接處，地理條件簡單，樁基動土成孔難度大，動土部門經過增多工具設施、增多施任務業人員、采取設定工期指標獎等措施，歲序如期促進，眼前只剩濕接縫、外側防撞欄及路面柏油等歲序，估計10月20日前可實現A1合約段的全副歲序。

工事速度已累計注資57.5億元實現名目概算83.06％

作為省、市兩級力點名目，泉州灣跨海大橋是泉州環路高速鐵路最初一環，起于晉江新塘馬路南塘村，接環路二期晉石高速鐵路，于石獅蚶江逾越泉州灣，經泉州臺商注資區秀涂村，止于惠安塔埔，接環路一期南惠高速鐵路。名目道路全長26.7公里，內中跨海大橋長12.45公里，北岸聯接線長14.25公里，是本省眼前正在建最長的橋梁。建起后將使本市環路高速鐵路“成環”，放慢泉州灣980平方公里旅游圈閉合和構成，推進泉州從濱江鄉村邁入海峽鄉村，令江海變天塹，為泉州灣畫上一道亮麗的景色線。

泉州灣跨海大橋2012年1月10日正式完工建立，截至往年9月24日，已累計實現注資57.5億元，占名目概算69.23億元的83.06％；往年實現注資13.97億元，占注資方案15億元的93.1%。橋梁根底和橋梁下部構造已全副實現；路基土石方實現97.6%；橋梁上部構造實現98.8%，內中跨海大橋12.45公里上部構造全副實現；路面、交通保險及綠化盛景工事實現51.7%；房建工事實現25.5%；機電工事按方案無序促進。