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石獅獅標環島將實施“燈控”改造 采用左轉二次燈控過街模式

來源： 091614 更新： 人氣：1942 關鍵詞：

 泉州網-泉州晚報訊 （新聞記者詹偉志 通信員許昭明）昨天，新聞記者從石獅市公安局交管大隊得悉，作為石獅市骨干道上最初一度未革新的環島，獅標環島將停止“燈控”革新。

    截至往年8月份，石獅市注銷正在冊的機動車已達21.22萬輛。獅標環島街口作為石獅核心郊區通往高速、泉州核心郊區及晉江無比主要的樞紐街口，交通面臨著極大的壓力，擁擠景象時有發作，車輛刮擦事變頻發。據統計，獅標環島均勻每月發作近30起刮擦細微交通事變。

    為進步街口通行威力，石獅市決議對于獅標環島停止“燈控”革新。依據初步計劃，革新將保存地方環島，采納左轉二次燈控過街形式，正在車行路面根底上從新停止渠化設想、加裝信號掌握和監控設備，獅標環島最核心的一圈木板將撤除作為路面，環島內拓展安裝4—5條車道；同聲對于周邊相鄰7個燈控街口停止聯網諧和掌握，革新后該街口的通行威力將增多一倍。

    據理解，石獅事先曾有泛濫交通環島，直徑大的達60多米，小的有10多米，后來安裝交通環島，次要手段正在于減緩油氣流車速,但隨著油氣流量增多和鄉村建立步調放慢，交通環島的“反作用”也逐步顯示。2004年以來，石獅市已相繼撤除坐落骨干道上的20多個“大環島”，變身為“紅綠燈”街口。

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