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游客來廈門,將能夠享受到更便利的聯程運輸服務――記者昨日獲悉,廈門海、陸、空、鐵交通運輸企業正在積極合作,推動相關旅客聯程運輸產品落地。據悉,服務廈門千億旅游會展業,將成為廈門開展旅客聯程運輸的一個著力點,這將進一步調動廈門旅游服務資源,促進全域旅游開發。
去年12月31日,交通運輸部、國家發展改革委、國家旅游局、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國鐵路總公司發布《關于加快推進旅客聯程運輸發展的指導意見》(以下簡稱《意見》)。據悉,旅客聯程運輸,是依托供給側結構性改革,通過對不同運輸方式的行程進行統籌規劃和一體化運輸組織,實現旅客便捷高效出行的運輸組織模式。
在對交通、港口、航空、鐵路相關部門企業采訪中記者了解到,目前,廈門旅客聯程運輸工作尚處于起步階段。比如,現在游客來廈,需要提前單獨訂購鐵路、航空以及輪渡客票;另外,市內交通行程如大巴、地鐵、快速公交等也需要旅客自行買票。
“由于沒有聯程運輸產品,要買哪些票、怎么制定更合理的行程,游客需要花費不少時間精力,使旅游體驗大打折扣。”一位交通相關人士介紹。
對此,《意見》明確,要將便民利民、市場主導、創新驅動、統籌協調作為發展旅客聯程運輸的基本原則,同時,將“推進聯運票務一體化”“推進聯運服務多元化”等方面作為重點――具體來說,將鼓勵不同運輸方式站場互設自動售(取)票設備,探索“一票出行”,積極發展“空鐵通”“空巴通”、公鐵聯運、海空聯運等服務產品。
值得關注的是,廈門相關交通運輸企業已經開始落實《意見》要求,著手“補短板”。廈門港務控股集團介紹,為提升旅游體驗,其成員企業廈門輪渡有限公司計劃在2月份在火車站、機場等地設置輪渡船票銷售終端,同時與廈門航空推出“船票+機票”聯程產品,實現一站式服務。另外,廈門港務控股集團也將積極探索建立郵輪客票制度,構建集航線、票務、旅游、咨詢等服務于一體的郵輪綜合信息網絡。
據悉,類似的“一票通”產品、“一條龍”服務,將帶動“門票經濟”向“產業經濟”轉型,有效助力廈門創建“國家全域旅游示范區”。“通過‘船票+’模式,充分發揮世界遺產鼓浪嶼的旅游龍頭帶動作用,有利于科學配置廈門旅游資源,讓游客更省心、省錢、省力,進而提升廈門旅游的品質吸引力和品牌競爭力,助推全域旅游發展。”廈門港務控股集團相關負責人說。(徐景明)
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