E-jets系列（英語全寫：Embraer Jet），是巴西航空工業(yè)的支線噴射客機型號，生產(chǎn)地位于巴西，其區(qū)域客機（regional jet）的主要競爭對手為龐巴迪宇航公司CRJ系列。

E-jets系列共有4個型號，依載客量排列，分別為170、175、190和195型。E-jets采用了許多新式設(shè)計如雙氣泡形機艙、EFIS航電、美國通用電氣公司的發(fā)動機等，在設(shè)計過程中采用虛擬現(xiàn)實輔助設(shè)計工作，是世界上第一款以虛擬現(xiàn)實輔助設(shè)計工作的客機。

由于巴西航空工業(yè)在90年代曾經(jīng)陷入財政困難時期，它為新支線飛機計劃與世界多家航空工業(yè)機構(gòu)達成合作伙伴協(xié)議，當(dāng)中大部份都曾經(jīng)和巴西航空工業(yè)在開發(fā)50座級客機上合作，并建立起良好關(guān)系。該合作伙伴協(xié)議包括共同承擔(dān)風(fēng)險和合作開發(fā)和合作生產(chǎn)新支線客機的零件。

巴西航空工業(yè)于1999年的巴黎航空展首次發(fā)布E-170及E-190計劃，是ERJ-145 系列的改良、擴寬及加長版。它的開發(fā)也是除了與龐巴迪宇航公司的CRJ-700及900型、空中巴士A318和波音的B737-600型進行競爭外，也是 彌補巴西航空工業(yè)的客機在70-100座級上的空缺。目前巴西航空工業(yè)接到超過835個170系列的訂單，超過365架170系列營運中。

E-jets系列，E字代表：

高效率（Efficiency）：能于小型機場進行升降；航空公司能因應(yīng)市場需求而靈活調(diào)動飛機。

經(jīng)濟性（Economics）：減低在機場停留的時間，降低維護、營運成本及耗油量。

工程學(xué)（Engineering）：新的技術(shù)應(yīng)用在飛機上，包括電傳操縱及小翼。

人體工學(xué)（Ergonomics）：新的機身設(shè)計，使乘客在機艙中有更多空間可供走動。

巴西航空工業(yè)（Embraer）：公司英文名稱的首個字母E。

客艙

E-jets系列采用雙氣泡形機艙，即是由兩個軸心和半徑不同的圓形相交而成，交匯處就是以客 艙的地板來分隔。這種設(shè)計更具效率，浪費的空間較少。不過此設(shè)計就好像把機艙上下拉長，機艙寬度自然減少，因此每行不可能設(shè)置超過4張座椅。除此之外，乘 客行置行李的空間亦有所增加，與載客量相若的客機相比，E-jets讓每位乘客多放近三分之一的手提行李，同時E-jets的設(shè)計也能確保乘客夠獨自擁有 一個完整的窗戶。

駕駛艙

E-jets操作方式，除了副翼，其它的是以線傳操縱方式操作，航電和駕車艙由美國著名航電系 統(tǒng)生產(chǎn)商霍尼韋爾提供，而飛行數(shù)據(jù)則由5臺LCD顯示器中以數(shù)據(jù)和圖像方式顯示。而機上的兩臺發(fā)動機也是全權(quán)由數(shù)字發(fā)動機控制計算機系統(tǒng)管理，控制發(fā)動機 的反應(yīng)速度和燃油使用效率。

外部設(shè)計

E-jets并不是采用ERJ-145系列的T型尾翼，而是采用了主流噴射機一般所用的主翼下掛發(fā)動機的低翼式設(shè)計，減低發(fā)動機對客艙造成的噪音。至于主翼的設(shè)計上，則在主翼加上了小翼，以減低飛行時所遇的阻力，節(jié)省燃料。

發(fā)動機

E-jets采用通用電氣公司提供的CF34系列渦輪扇發(fā)動機，推力達62.28千牛頓力至82.29千牛頓力

195型是190型的加長版、最大飛起重量達50790公斤、機身加長了2.41米，是整個系 列中機身最長的型號，而載客量則達118人，比空中巴士A318在單一座艙級別下多出一席，而E-195價格和營運成本都比A318為低。ERJ195大 部份規(guī)格均和E-190相同，如翼展、機身闊度、垂直尾翼的設(shè)計等，而兩個型號都同樣地擁有前后共兩組登機門、備餐處和洗手間。因為載客量增加了，E- 195相比E-170/175，E-195的機翼上多了一個逃生機門。E-195和190一樣采用通用電氣的CF34系列中推力最大的CF34-10E渦 扇發(fā)動機。E-195的首飛是在2004年12月7日完成。E-195設(shè)有加長航程的LR型，航程增加至3334公里。

機型介紹

機型：	ERJ 195
代碼：	E95
長度：	38.65米
翼展：	28.72米
高度：	10.28米
載客量：	108人-122人
最大商載：	0噸
貨倉容積：	0立方米
最大油箱容量：	0升
最大起飛重量：	52噸
最大航程：	2593公里
動力配置：	2臺渦扇噴氣發(fā)動機
發(fā)動機型號：	通用電氣 CF34-10E （推力18500磅）

座位設(shè)置：
座艙等級	前后間距	座位寬度	座位數(shù)量
頭等艙			recliner seats
商務(wù)艙			recliner seats
經(jīng)濟艙	31	17.3	112 recliner seats

ERJ 195點評