波音737是 美國波音公司生產(chǎn)的一個短途客機(jī)系列，它是目前世界上民航機(jī)中生產(chǎn)壽命最長、交付量最多的系列，至今訂單已達(dá)7,000架，當(dāng)中5,009架已交付。 737計(jì)劃在1964年展開，到今天經(jīng)歷了三代的產(chǎn)品：737-100/-200最早期的型號，是用低涵道比的渦輪噴氣發(fā)動機(jī)；其后第二代的 737-300/-400/-500確保了737成為目前為止世界上最成功的窄體民航客機(jī)系列，高涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)提高了經(jīng)濟(jì)性和降低了噪音水平； 最新一代的737為737-NG（NG是“Next Generation”的縮寫，意指“次世代”之意），機(jī)身從短到長分別是-600/-700/-800及-900型。

波音開發(fā)737的目的，是要填補(bǔ)波音客機(jī)系列中，短距離低容量客機(jī)的空缺。當(dāng)波音于1964年 開始開發(fā)737時，市場上已經(jīng)有英國的BAC1-11與DC-9等短距離低容量客機(jī)，波音的開發(fā)明顯地已經(jīng)落后。為加速開發(fā)進(jìn)度，波音盡可能使用波音 707與波音727的技術(shù)；其中機(jī)身就是共通的。

然而好景不常，在其中一次靜力測試中，一對機(jī)翼在承受到設(shè)計(jì)負(fù)荷的95%時突然斷裂(國際規(guī)例 要求機(jī)翼必須能承受最大載重量的1.5倍)。機(jī)翼于是需要再行設(shè)計(jì)，但這卻為737帶來了超卓的機(jī)翼設(shè)計(jì)，適合于短跑道升降與上佳的高空巡航能力。總括來 說，737的設(shè)計(jì)進(jìn)程較快，成本也較低，機(jī)身可以容納一排6個座位；相比之下，1-11與DC-9一排座位只有5個。

第三代737

由于空中客車A320的競爭，波音在1997年開始生產(chǎn)第三代737——737NG系列 （Next Generation，意為“新一代737”），具有全數(shù)碼化的駕駛艙，可以“第二代737”或“777”的方式顯示飛行資料，提高飛行員操作的靈活性， 并減少飛行員所需要的訓(xùn)練。此外，737NG擁有全新設(shè)計(jì)的機(jī)翼與尾翼，發(fā)動機(jī)（CFM56-7系列）也經(jīng)過改良。由于機(jī)翼面積增加，燃料容量也得以提 升；另外，除737-600外，所有737NG機(jī)型可以選擇加裝翼尖小翼。幾乎所有部分都有所簡化改進(jìn)，零件數(shù)量減少了接近三分一。另外，737NG的機(jī) 艙，揉合了757-200與777的機(jī)艙設(shè)計(jì)。

值得一提的是，從波音707開始世襲下來的機(jī)頭外觀設(shè)計(jì)，在2006年開始生產(chǎn)的新世代737 客機(jī)上有少許改變，在擋風(fēng)玻璃上的四個小窗被刪除。這些小窗以往可增加駕駛員更好的視野；可是到了現(xiàn)今航空科技發(fā)達(dá)的年代已被淘汰。同時，新設(shè)計(jì)可減少約 20磅的重量，及減低耗油及維修費(fèi)用。由于737NG已經(jīng)成為737的主流機(jī)型，第二代的737已經(jīng)于2000年停產(chǎn)。

737-700/737-700ER

737-700為737NG的基礎(chǔ)型號，并直接取代737-300。此機(jī)型另有737-700C版本，可以快速改裝為貨機(jī)。美國的西南航空首先訂購737-700，而美國海軍則為737-700C的首個客戶。

此外，此機(jī)型另有行政專機(jī)版本BBJ1，以及供軍用的 737-700IGW（Increased Gross Weight，增加重量型）。BBJ1具有與737-800相同的較強(qiáng)機(jī)翼與起落架，并有額外的燃料箱以提高續(xù)航距離；目前亦有部分航空公司，使用 BBJ1飛行來往北美洲與歐洲的特等航班服務(wù)。

2006年1月31日，波音開發(fā)737-700ER；全日空為首個客戶，2007年初就會接收新機(jī)投入服務(wù)。737-700ER基本上是BBJ1與737-700IGW的客機(jī)版本，在接載126名兩等級乘客的情況下，可飛9,955 公里。

此機(jī)的競爭對手為空中客車A319。雖然A319也有較遠(yuǎn)程的A319LR版本，但續(xù)航距離比737-700ER要低。

機(jī)型介紹

機(jī)型：	737-700
代碼：	737
長度：	33.6米
翼展：	35.7米
高度：	12.5米
載客量：	單艙布局149人
最大商載：	0噸
貨倉容積：	27立方米
最大油箱容量：	26020升
最大起飛重量：	70噸
最大航程：	6230公里
動力配置：	兩臺渦扇噴氣發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī)型號：	通用電氣 CFM 56-7B26（推力26300磅）

座位設(shè)置：
座艙等級	前后間距	座位寬度	座位數(shù)量
頭等艙	37	21	12 recliner seats
商務(wù)艙	34	17.2	18 recliner seats
經(jīng)濟(jì)艙	31	17.2	94 recliner seats

737-700點(diǎn)評