734是什么機型737-400

來源：網絡 052916 更新： 人氣：2928 關鍵詞：

波音737是美國波音公司生產的一個短途客機系列，它是目前世界上民航機中生產壽命最長、交付量最多的系列，至今訂單已達7,000架，當中5,009架已交付。 737計劃在1964年展開，到今天經歷了三代的產品：737-100/-200最早期的型號，是用低涵道比的渦輪噴氣發動機；其后第二代的 737-300/-400/-500確保了737成為目前為止世界上最成功的窄體民航客機系列，高涵道比的渦輪風扇發動機提高了經濟性和降低了噪音水平；最新一代的737為737-NG（NG是“Next Generation”的縮寫，意指“次世代”之意），機身從短到長分別是-600/-700/-800及-900型。

波音開發737的目的，是要填補波音客機系列中，短距離低容量客機的空缺。當波音于1964年開始開發737時，市場上已經有英國的BAC1-11與DC-9等短距離低容量客機，波音的開發明顯地已經落后。為加速開發進度，波音盡可能使用波音 707與波音727的技術；其中機身就是共通的。

然而好景不常，在其中一次靜力測試中，一對機翼在承受到設計負荷的95%時突然斷裂(國際規例要求機翼必須能承受最大載重量的1.5倍)。機翼于是需要再行設計，但這卻為737帶來了超卓的機翼設計，適合于短跑道升降與上佳的高空巡航能力。總括來說，737的設計進程較快，成本也較低，機身可以容納一排6個座位；相比之下，1-11與DC-9一排座位只有5個。

第二代737

隨著新技術的出現，第一代737已經開始變得過時，因此，波音公司在1981年決定為737系列繼續設計改進型號，第二代737因此誕生。此系列應用了757與767的現代化駕駛艙設計，機艙設計則來源自757-200。

第二代737在市場上非常成功，迅速成為各個航空公司的短途航線上的主力。絕大多數的第二代737飛機都依然在服務當中。

737-400為737-300的加長型號，載客量為150-180人。此機型和波音757一起承擔了波音727留下的市場，主要配合包機航空服務的需要。首先訂購的航空公司包括USAir與Pace Airlines；阿拉斯加航空則為現時擁有最多737-400的航空公司，目前有40架在營運中。而最后一架737-400于1998年交付給捷克航空 (CSA)。

機型介紹

機型：	737-400
代碼：	734
長度：	36.5米
翼展：	28.9米
高度：	11.1米
載客量：	單艙布局168人
最大商載：	0噸
貨倉容積：	39立方米
最大油箱容量：	23170升
最大起飛重量：	68噸
最大航程：	4005公里
動力配置：	兩臺渦扇噴氣發動機
發動機型號：	通用電氣 56-3B-2（推力22000 磅）