前不久，建甌市小松鎮(zhèn)湖頭村又新開一個(gè)燒烤園，農(nóng)家樂也添了3家。江羅珠等果農(nóng)在大棚里種上新品種水果，為游客提供生態(tài)采摘體驗(yàn)。從高鐵建甌站到湖頭村10多分鐘車程，村民相信，隨著合福高鐵開通，收入更可觀。南平幅員廣闊，資源豐富。雖說近年來高速公路建設(shè)迅速，但始終缺一條快速交通大動(dòng)脈。以武夷山市為例，列車票不足，航線航班偏少，嚴(yán)重制約旅游發(fā)展。人流難進(jìn)來，資源難出去，類似情況，閩北各地普遍存在即將開通的合福高鐵，途經(jīng)南平延平區(qū)、建甌市、建陽區(qū)、武夷山市，輻射帶動(dòng)面涉及整個(gè)閩北。合福這條“最美高鐵”世遺高鐵”為南平發(fā)展提供新動(dòng)能。大武夷旅游蓄勢(shì)待發(fā)　一組數(shù)據(jù)讓人振奮。一季度，南平市接待游客586.89萬人次，同比增長17.2%實(shí)現(xiàn)旅游收入77.02億元，同比增長18.3%淡季不淡。借助高鐵開通，南平旅游客源地輻射半徑將大幅拓展，有利于推動(dòng)以武夷山為核心的周邊地區(qū)旅游資源整合，打響大武夷旅游品牌。南平市旅游局局長溫秀美表示。長期以來，南平力推大武夷旅游概念，試圖整合閩北旅游資源。奈何限于交通不便，如順昌、光澤至今未通高速，延平區(qū)到浦城、松溪等地走高速要2個(gè)多小時(shí)，對(duì)游客吸引力不夠，大武夷旅游不溫不火。對(duì)建甌這種資源豐富但知名度不夠的旅游‘小市’來說，合福高鐵開通是重大契機(jī)。建甌市旅游局局長平靜說。建甌借助3A 級(jí)景區(qū)“中國根雕城”完善各項(xiàng)旅游功能，配套建設(shè)了美食一條街、土特產(chǎn)購物街區(qū)、鄉(xiāng)村大舞臺(tái)等。為搞好“鄉(xiāng)村大舞臺(tái)”該市定時(shí)定場(chǎng)次開展演出活動(dòng)，節(jié)目內(nèi)容主要以展示建甌元素為主，將挑幡、弓魚、傘技等具有建甌民俗風(fēng)情的精品節(jié)目搬上舞臺(tái)。據(jù)悉，南平擁有國家A級(jí)旅游景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)各16處，大武夷旅游路線怎么走？南平市旅游局策劃推出10條以世界遺產(chǎn)探秘、茶文化體驗(yàn)、探古走村記憶、賞花采摘休閑、清新空氣“洗肺”朱子文化研學(xué)、康體養(yǎng)生度假、紅色蘇區(qū)懷舊、康樂騎行健身、快樂自駕逍遙為主題的大武夷旅游精品路線。旅游大餐端上來，游客們出行方便嗎？記者從南平市交通局獲悉，目前南平已竣工運(yùn)泉州寶中旅行社營8家游客集散中心或游客咨詢服務(wù)中心項(xiàng)目；完成景區(qū)直通車線路的整合優(yōu)化，開通南平－武夷山旅游集散中心等5條線路。此外，增加線路實(shí)現(xiàn)高鐵與城市交通零換乘，開通14條縣內(nèi)A級(jí)景區(qū)直通車線路，完善縣境內(nèi)通達(dá)鄉(xiāng)村游景點(diǎn)客運(yùn)保障網(wǎng)絡(luò)，延伸農(nóng)村客運(yùn)線路或公交線路至景點(diǎn)。改進(jìn)硬件的同時(shí)，服務(wù)軟件如何跟進(jìn)？南平積極規(guī)范旅游市場(chǎng)秩序，著力開展旅游標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、旅游誠信體系建設(shè)、旅游投訴平臺(tái)建設(shè)，進(jìn)一步提高旅游星級(jí)飯店服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化水平，加快大武夷智慧旅游建設(shè)…后發(fā)優(yōu)勢(shì)全面盤活　高鐵將讓南平與省會(huì)福州之間形成1小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈，上海、北京的時(shí)間也大幅縮短。時(shí)空半徑的轉(zhuǎn)換，將使南平特有的生態(tài)、資源、空間、區(qū)位等優(yōu)勢(shì)得到全面盤活。南平市長林寶金表示，高鐵開通對(duì)南平加快推進(jìn)綠色發(fā)展，千載難逢的重大歷史機(jī)遇。以物流為例，建甌本就是閩北重要的物流中心，從這一縣級(jí)市有二三十個(gè)汽車4S店即可窺見。如今借助高鐵開通釋放出來的貨運(yùn)能力，建甌搭建承載大貨運(yùn)量的平臺(tái)，閩北物流中心園三期、海西蔬果茶交易中心、沃爾瑪財(cái)富廣場(chǎng)、閩北農(nóng)資物流中心等商貿(mào)物流項(xiàng)目建設(shè)加快…專家預(yù)計(jì)，高鐵的開通將帶來大量人流、物流、資金流和信息流，為南平經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供有力支撐、拓展新的空間。為此，南平以項(xiàng)目承載發(fā)展，未雨綢繆、積極應(yīng)對(duì)。一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目加快實(shí)施。地處崇山峻嶺中的閩北全力構(gòu)建“鐵公機(jī)”暢通的現(xiàn)代立體交通體系。目前，南平已建成通車6條高速公路，通車?yán)锍?57公里，居全省首位，今年還將建成京臺(tái)高速公路南平段和邵光、延順三條高速公路，新增通車?yán)锍?75公里，實(shí)現(xiàn)閩北 縣縣通高速”目標(biāo)。一批重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目加快落地。太陽電纜城一期工程、圣農(nóng)公司浦城、政和新建項(xiàng)目全面投產(chǎn)，萬達(dá)廣場(chǎng)、華電邵武火電廠擴(kuò)建等項(xiàng)目開建。去年產(chǎn)業(yè)投資占固投的比重達(dá)59%今年在建和新開工產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目261個(gè)，計(jì)劃年內(nèi)完成投資263億元。一批特色項(xiàng)目抓緊儲(chǔ)備。南平發(fā)揮自身綠色生態(tài)優(yōu)勢(shì)，圍繞綠色食品、生物工程、健康養(yǎng)生、旅游休閑、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)等抓緊儲(chǔ)備一批帶動(dòng)力強(qiáng)的重大產(chǎn)業(yè)、社會(huì)事業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和泉州寶中旅游民生工程等項(xiàng)目。截至5月底，全市引進(jìn)總投資2000萬元以上的招商引資合同項(xiàng)目598項(xiàng)，總投資額1518.41億元，占全年任務(wù)的50.6%此外，意向項(xiàng)目98項(xiàng)，總投資447.63億元。借力高鐵，南平各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)開始發(fā)力。改革創(chuàng)新激發(fā)活力　迎接高鐵時(shí)代，不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的配套、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的對(duì)接，更是高鐵所帶來的高速度、創(chuàng)新服務(wù)以及資源整合等理念對(duì)人的思想觀念的沖擊。出行提速，辦事效率能否相應(yīng)提速？今年初，南平率先在全省公布市、縣兩級(jí)行政審批事項(xiàng)與公共服務(wù)事項(xiàng)目錄清單，對(duì)市級(jí)行政審批項(xiàng)目進(jìn)行精簡(jiǎn)，取消5項(xiàng)、下放15項(xiàng)、調(diào)整61項(xiàng)。調(diào)整后，共保留市級(jí)行政審批事項(xiàng)177項(xiàng)，其中61項(xiàng)含子項(xiàng)205項(xiàng)，不再保留非行政許可審批事項(xiàng)。與2014年相比，減少行政審批事項(xiàng)33項(xiàng)，同比減少15.7%簡(jiǎn)政放權(quán)，深化行政審批制度改革，創(chuàng)新推進(jìn)投資項(xiàng)目并聯(lián)審批，不僅提高了政府行政效率，更為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新活力。注冊(cè)資本可“零首付”不再登記實(shí)繳注冊(cè)資本數(shù)額、放寬對(duì)企業(yè)住所的登記限制、經(jīng)營范圍不涉及前置審批的即可予以登記…一年來，一場(chǎng)圍繞降低門檻，激發(fā)市場(chǎng)主體活力和創(chuàng)造力的工商登記制度改革在南平展開。如今，南平商事制度改革紅利充分釋放—數(shù)據(jù)顯示，截至 3月底，全市實(shí)有各類市場(chǎng)主體已突破13萬大關(guān)，共133703戶，同比增長20.27%最近，武夷集團(tuán)下屬南平武夷交通發(fā)展有限公司董事長劉興華忙得不可開交。眼看高鐵開通在即，要確保武夷客運(yùn)總站與高鐵同步建成投運(yùn)。劉興華介紹，耗資3000多萬元采購的第一批140多臺(tái)專線公交車、出租車、班線客運(yùn)車已到場(chǎng)。武夷集團(tuán)，南平在學(xué)習(xí)廈門等地成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，以相關(guān)相近主業(yè)資產(chǎn)注入和非主業(yè)資產(chǎn)剝離相結(jié)合的方式，最新整合組建的9家國有企業(yè)之一，不僅在高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上肩負(fù)重任，還進(jìn)軍旅游市場(chǎng)。通過重新整合國有資產(chǎn)，促進(jìn)資源優(yōu)化配置，全面提升了國有企業(yè)投資、融資、運(yùn)營發(fā)展功能。目前，這些集團(tuán)累計(jì)融資170億元，有效緩解社會(huì)事業(yè)投入的資金短缺問題。南平市國資委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。簡(jiǎn)政放權(quán)、深化改革、整合資源…高鐵+沖擊波激發(fā)出南平的發(fā)展活力。記者手記　把潛力真正變成競(jìng)爭(zhēng)力　提起南平旅游，建甌本可忽略。明擺著，武夷山玩了幾天的游客，有幾個(gè)會(huì)愿再坐一兩個(gè)小時(shí)火車或大巴到建甌？但是高鐵開通，為建甌帶來了前所未有的機(jī)遇。屆時(shí)，高鐵武夷山東站到建甌站只有十幾分鐘車程，這讓游客多了選擇。而建甌，也有可能在竹、酒、根雕三大產(chǎn)業(yè)外添上旅游產(chǎn)業(yè)這塊大“蛋糕”高鐵通車，對(duì)沿線地區(qū)來說更多意味著增加經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的動(dòng)力，促使資本、技術(shù)、人力等生產(chǎn)和消費(fèi)要素實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置和集聚的催化劑。比如人才，延平區(qū)到福州半個(gè)多小時(shí)車程，使山區(qū)對(duì)各類人才的吸引力得以增強(qiáng)，兩地人才往來有望更加密切；比如資本，南平潛在有機(jī)環(huán)保農(nóng)業(yè)、健康養(yǎng)生產(chǎn)業(yè)、綠色生態(tài)優(yōu)勢(shì)更顯魅力，山區(qū)發(fā)展?jié)摿梢赞D(zhuǎn)化成競(jìng)爭(zhēng)力…高鐵也是一把雙刃劍，機(jī)遇更是挑戰(zhàn)。若未能把握機(jī)遇，則資源很有可能被中心城市吸走而邊緣化，引起“虹吸效應(yīng)”或者各類資源僅僅路過而不停下來形成實(shí)際效益，造成“過道效應(yīng)”凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。為迎接高鐵開通，建甌推出了一日游、兩日游路線，針對(duì)散客推出了生態(tài)休閑之旅、茶文化之旅、古民居之旅、建甌小吃之旅等主題路線。這種提前謀劃的努力與嘗試值得肯定。正如“綠水青山”不會(huì)自動(dòng)變?yōu)椤敖鹕姐y山”一樣，高鐵帶來的人流、物流、信息流、資金流，也不會(huì)自動(dòng)變成涌動(dòng)的財(cái)富流。面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，閩北必須借助交通的大提速，推動(dòng)思想的大開放、創(chuàng)業(yè)環(huán)境的大優(yōu)化，促進(jìn)資源的大流動(dòng)、大集聚、大整合，從而把引以為傲的生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)變?yōu)閷?shí)實(shí)在經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)和“高鐵紅利”劉輝）