合福高鐵開通在即武夷山東站準備就緒

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6月16下午，一列從合肥南開往福州的高鐵列車在武夷山東站短暫停留，體驗高鐵的旅客安全有序快捷上車。合福高鐵開通在即，為確保開通前各項措施落實到位，武夷山東站從6月8日起，合福高鐵開始試運行，試運行以來狀況良好。高鐵武夷山東站辦公室主任王蔚航介紹，各項準備工作按計劃有序進行，從今年3月起，東站行車部就開始進行聯調聯試；5月29日，客運部正式進駐東站，全面整理站房衛生，調試相關設備，熟悉站內地形、設備使用、各種標示。武夷山東站位于建陽區將口鎮洋墩村，為合福鐵路新建車站。車站站房位于線路右側，設計為中型站，采用線側平式布局及上進下出的組織流線，站房建筑面積近3萬平方米。主體建筑地上三層、地下一層，采用鋼筋混凝土框架結構，候車大廳屋蓋為鋼網架結構。站場規模為3臺 7線，基本站臺1座、中間站臺2座。雨棚采用有站臺柱鋼結構、現澆鋼筋混凝土組合屋蓋，雨棚面積共計16540平方米。走進武夷山東站，記者看到售票區共安裝了8臺自助售票機，據介紹，根據客流情況，車站預留了安裝更多自助售票機的位置，位于左側的就是人工售票區。走進候車大廳，安檢設備，上下兩層的候車座位，2個檢票區中通往站臺的檢票閘機等都已經安裝到位。預計高鐵開通后，東站日發送旅客達8000人次，為保證今后游客出行安全有序，客運組嚴格按照制定方案執行。董紅是武夷山東站的一名客運值班員，通過前期的系統培訓，和其他33名客運組人員共同負責武夷山東站運營管理工作。告訴記者，武夷山東站為二等站，7條股道，5個站臺，高鐵試運行期間，每天有近14趟列車停靠，將對設備進行調試。董紅對記者說，客運值班員試運營期間，設備使用上有個熟悉過程，新設備在使用過程中肯泉州寶中旅游定會存在細節上的問題，及時發現，及時處理，為東站正式運營打下基礎。據了解，從安徽合肥到泉州寶中旅行社福建福州的合福高鐵就要進行全線滿圖試運行了這是合福高鐵在6月底正式開通之前，鐵路部門要做的最后全線試運行。全長852公里、時速300公里的合福高鐵，北起合肥，南到福州，經過安徽、江西、福建三省。也是京福高鐵的重要一段，這條高鐵開通運營后，福州到合肥4個多小時，北京只需7個多小時。張貴興文/攝）