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高雄GaoXiong

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高雄市位于臺灣南部，西、南面瀕臨臺灣海峽，是臺灣第二大都市，也是“行政院”轄市，更是世界著名港口，有臺灣“港都”之稱，是南臺...

高雄市位于臺灣南部，西、南面瀕臨臺灣海峽，是臺灣第二大都市，也是“行政院”轄市，更是世界著名港口，有臺灣“港都”之稱，是南臺灣的政治、經濟、文化中心。高雄風光以“高雄八景”為最，包括：旗山夕照、埕埔曉鷺、猿峰夜雨、戍樓秋月、江港歸帆、鼓灣濤聲、苓湖晴風和江村漁歌。有“臺灣西湖”美譽的西子灣風景區，擁多處獨具特色的旅游景點，為南臺灣最富盛名的觀光地區，主要景點散布在環湖公路旁，全區風光旖旎，適宜欣賞湖光水色、泛舟垂釣。位于左營的蓮池潭四周也有孔廟、龍虎塔、春秋閣等多處觀光景點。在壽山公園可徒步觀光美麗海景，還能觀賞可愛的獼猴，亦是一處絕佳的休閑地點。此外，臺灣最大的佛寺——佛光山、旗后燈塔、旗后炮臺、前清打狗英國領事館、雄鎮北門等，都是歷史久遠的文物古跡，很值得一游。

高雄指南

交通

高雄交通概述

高雄國際機場，也叫小港機場，目前除了有飛往全臺各主要機場的航線外，目前也有飛往東京、首爾、香港、澳門、曼谷、普吉島、吉隆坡、胡志明市、新加坡、關島等19個城市或地區的定期航線。

另外，位于三民區的高雄車站是臺灣縱貫線、屏東線、高雄臨港線與高雄捷運紅線的鐵路車站。

市內交通方面，高雄是臺灣第二個建有捷運系統（MRT，Mass Rapid Transit）的都市。整個高雄捷運系統有高架、地下、平面等模式。目前興建中的有：紅線、橘線。另外還有數條路線（臨港輕軌、藍線、棕線等）尚在規劃中。高雄捷運線路圖如下：

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從臺北到高雄可以坐飛機、高鐵、火車、客運，價錢和耗時剛好是成反比的。坐飛機大概4、50分鐘/2000 NT那樣，火車大概5小時 /900NT左右，客運據說也要5、6小時/500 NT；因為趕時間，我和sheep決定體驗一下臺灣的“動車”，也就是高鐵。

高雄交通之海運及水路客運

海運

高雄港位于本市西南沿岸與旗津半島間，為一座深水港，整個港區分為最初興建的第一港口，與戰后興建的第二港口兩部分。得力于優越的地理位置，高雄港成為東南亞、印度洋與東北亞間海上航運的重要轉運中心。不但是臺灣第一大國際港，貨運量在國際上亦居于前列（曾經僅次于新加坡、香港而排名第三）。

水路客運

連結高雄港區周圍沿岸的渡輪有四條航線，分別為“旗津——鼓山”、“前鎮——中洲”、“小港——紅毛港”和“中洲——紅毛港”，其中以“旗津——鼓山”航線班次最為頻繁，且為十分著名的觀光航線；此外，每逢假日亦于下午與晚上各開行一班游港渡輪。除了渡輪之外，愛河自建國橋至出海口段也有觀光游覽船—“愛之船”航行于其上。

抵達高雄之航空

高雄國際機場（KaohsiungInternationalAirport），又稱為高雄國際航空站，位于高雄市南側的小港區，故通稱為小港機場。為國內、國際航線綜合機場，運量僅次于桃園（中正）國際機場。主要功能為提供臺灣南部一個出入島的一個門戶，以及做為中正國際機場的備用降落場。

高雄行政區劃地圖

目前高雄國際機場除了有飛往全臺各主要機場的航線外，目前也有飛往東京、首爾、香港、澳門、曼谷、普吉島、吉隆坡、胡志明市、新加坡、關島等19個城市或地區的定期航線。

高雄國際機場擁有兩座航廈：一座臺灣市內航廈和一座國際航廈，并有一個航空貨運站。

機場交通

公路

小港機場前的中山四路為10線道的大馬路，亦通往市中心。最近的高速公路出入口為“國道”1號中山高速公路末端中山路出口。另外經過機場北邊的省道臺88線高雄潮州線到機場最直接的出入口為銜接高雄縣縣道183號的鳳山交流道。

捷運

臺灣市內與國際航廈地下樓設有通往高雄捷運紅線高雄國際機場站的通道，旅客可由此搭乘捷運前往高雄市區與高雄縣鳳山、橋頭等地。

巴士

高雄市公車目前只有12號公車提供機場到市區的公共汽車服務。中南客運、屏東客運、國光客運各經營著從高雄火車站經小港機場往墾丁與鵝鑾鼻的觀光路線。高雄客運經營著往鳳山的路線。和欣客運則有往嘉義的班車。

抵達高雄之鐵路

高雄車站位于臺灣高雄市三民區建國二路318號，為臺灣鐵路管理局縱貫線、屏東線、高雄臨港線與高雄捷運紅線的鐵路車站。車站服務電話：886-07-2371507。

縱貫鐵路：由基隆經臺北、桃園、新竹、苗栗、臺中、彰化、云林、嘉義、臺南至高雄，現已實現了電氣化；

屏東線：北起高雄市，南到屏東縣枋寮鄉，全長65公里，共有車站15個。是縱貫鐵路向南的延伸，并與南迥線相接，成為臺灣省環島鐵路。

2006年底，臺灣建成了高速鐵路（類似于大陸的和諧號），高速鐵路全長345公里的高鐵貫通臺灣西岸，以臺北（臺北火車站）為起點，經板橋、桃園、新竹、臺中、嘉義、臺南至高雄左營，共八個車站。從臺北到高雄僅需要兩個小時。營運時間為06:00-23:30。臺灣高鐵采用窗口訂票與網絡、電話訂票等多種購票方式。

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從臺北車站-高雄左營的高鐵，有耗時1個多小時和2小時兩個時間的車次可以選擇，價錢一樣。去程我們是買的對號座票，1490NT/人，回程在自助購票機上買的自由座的票，1445NT/人。不像內地買動車票，高鐵不需要實名制，只要用現金or銀行卡就能買票了，而且也沒有像內地這樣行李啦什么的過安檢，一個檢票員檢了票就能進去搭車了！另外所謂自由座就是進了專門的自由座車廂好像公交車一樣可以隨便挑空位坐，還蠻有意思的。車速很快，噪音也很大，想在車上睡覺的估計睡不著了！sheep在用自助購票機買回程的票，很好操作，現金、銀行卡都行。高鐵票還是很好買到的！

高雄市內交通之捷運

高雄是臺灣第二個建有捷運系統（MRT，Mass Rapid Transit）的都市。整個高雄捷運系統有高架、地下、平面等模式。目前興建中的有：紅線、橘線。另外還有數條路線（臨港輕軌、藍線、棕線等）尚在規劃中。

高雄最新捷運線路圖

高雄捷運客票分為單程票、普卡、學生卡、一日卡、二日卡、一日暢游卡、團體票和腳踏車客票，另針對游客，還設有100天漫游卡和30天漫游卡。

其中，普卡200元/張（含空卡售價100元及加值金額100元），搭乘捷運享八五折優惠，2小時內由捷運轉乘市公車（或公車轉捷運）優惠6元。

二日卡230元/張，可不限次數及里程搭乘捷運，但不適用于轉乘其他交通工具。

一日暢游卡200元/張，可不限次數及里程搭乘高雄市捷運、公車（含高雄客運行駛22路公車及聊營之60路公車）、渡輪（不適用于愛河愛之船）。

腳踏車客票100元/張，供攜帶一般腳踏車之旅客于指定開放時間購買及搭乘捷運，限購買當日使用。僅可用于搭乘捷運，不適用于轉乘其它交通工具。

高雄市內交通之出租車

高雄市內出租車起跳為1.5公里新臺幣70元，續跳每300公尺加5元。高雄市區往來小港機場出租車車資約新臺幣300元。在高雄市內各主要景點打車，車程均在20分鐘之內。

晚上11時至翌晨6時期間采夜間加成收費，首1.2公里收70元，隨后每0.25公里收5元，停車時間則是縮短為每1分40秒收5元。

另，高雄市內還有觀光出租車可根據人數來選擇車型，據報價，4人座半日游1000元新臺幣（4小時)，250元/人，一日游2000元（8小時）/每人只要500元。

購物

高雄市的五福二路、中山路及中華路一帶，商家云集，是最繁華的商業中心，包括大統、大立、新光三越、漢神等百貨公司及數家各式商店。入夜后，五彩霓虹，熱鬧非凡。除了百貨公司的流行商品及大賣場的廉價商品外，還有一些主題街，可滿足不同愛好尋寶者的欲望，比如青年路的家具街、七賢路的電信通訊街、建國路的計算機街、興中路的花市等，或者去十全路的古董跳蚤市場尋寶、到新堀江買哈日商品、去三多路的二手貨店搜刮，這些都是來高雄不能不去的購物場所。

文化地理

歷史

高雄市原名打狗（又作打鼓）或西港，從前就是個有名的海港，后為通商口岸，商業益加繁榮，對外交通也更加密切。高雄開發的很早，與臺南、北港、嘉義、麻豆等地并稱為臺灣歷史最悠久的地方。這里最早是平埔族原住民（馬卡道族）的居住地，因盛產竹子得名“takau”（平埔族語，意為竹林），漢語音譯為“打狗”，“打狗”便是高雄最早的名稱。清康熙二十三年(1684年)臺灣歸入清廷版圖，將此地設屬福建省臺灣府鳳山縣，開墾范圍擴及前鎮、大港埔、五塊厝、籬仔內及苓雅等地區。至清同治初年打狗開辟為通商口岸，哨船頭及旗后成為商港，高雄逐漸形成重要的城市，后來逐漸發展成為臺灣最大的國際港口。

環境

高雄市區大多為沖積平原地形，地勢較高處只有位于西子灣北側，西側緊臨海岸，標高355米的高雄山（壽山）；位于左營東側，蓮池潭東北側，標高233米的半屏山；以及位于本市與高雄縣東南邊交界處，大坪頂一帶的鳳山丘陵（鳳山水庫建于其上）。位于市區西南側，隔著高雄港狹長水道與前鎮相對的旗津，原本是一座沙洲半島，后來南端因興建第二港口，而以水道與紅毛港分割形成島嶼。此外，高雄港大致是基于該區域過去原始的潟湖地形整建而來。

節日

高雄的主要節日有：

高雄燈會

活動地點：高雄真愛碼頭、光榮碼頭、愛河中正橋至高雄橋周邊

時間：2月中旬至3月上旬

內容：高雄燈會是臺灣重要的觀光節慶活動，與臺北燈會及臺灣燈會并稱為臺灣三大燈會，結合燈會有各種藝術展覽、互動活動。

文昌帝君祭

活動地點：文昌廟

時間：農歷二月初三

內容：祭拜掌管功名利祿的文昌帝君，是許多考生及家長必拜之神，祭祀供品以生菜為主，有芹菜（勤奮）、蒜（計算）、蔥（聰明）、桂花（蟾宮折桂）、粽子（高中）等。

端午節賽龍舟

活動地點：愛河

時間：農歷五月初五

內容：每年端午，愛河上都要舉辦盛況空前的劃龍舟比賽，吸引眾多船隊和民眾前往。往往舉行夜間龍舟賽，兩岸燈光璀璨，氣氛十分熱鬧。

高雄國際貨柜藝術節

活動地點：高雄港

時間：公歷12月～次年1月，每2年一屆

內容：將貨柜堆成“貨柜迷宮”，讓參觀者深入貨柜尋找出口；將貨柜拖至街上游行的“貨柜踩街”，貨柜藝術市集、貨柜咖啡屋、貨柜造型蛋糕比賽等活動。

高雄左營萬年季

活動地點：左營蓮池潭

時間：每年10月

內容：萬年季是充滿濃厚民俗趣味的活動，棋糕對奕、攻炮城、迓火獅等，打造具有南臺灣風味獨一無二的熱鬧節慶。

出入境/簽證

簽證辦理

自由行采取的是“團進團出”和“半自由行”方式。赴臺自由行的大陸游客還是需要通過旅行社辦理赴臺手續。一般入臺證有限期3個月，每次最多停留15天，可申請延長，一次最多延長7天。

20歲以上的成年人，需提供不動產、存款或信用卡額度等財力證明，可攜帶直系血親、配偶同行； 18歲以上的在讀大學生不必出具財力證明。大陸游客提供的財力證明，可以是房產證明，也可以是20萬元新臺幣(約4.5萬元人民幣)以上的存款證明，或者是55萬元新臺幣(約12.3萬元人民幣)以上年薪證明。

只要是三地城市(北京、上海、廈門)居民，必須從銀行開具已有3個月存入期的至少5萬元的定期存款原件或公司開具的15萬以上年收入證明或到銀行出具近半年的信用卡(必須是金卡)對賬單。

自由行于2012年4月28日開放天津,南京,杭州,廣州,重慶,成都，年底開放深圳、濟南、西安、福州。

兩岸不采用保證金制，而改為“雙?！敝贫?。即一方面大陸游客需提供1名在大陸的親屬作為緊急聯絡人；另一方面，臺灣負責接待的旅行社也需負擔保之責，2項條件缺一不可。

個人游將比照團體游的雙審查制，必須先取得大陸赴臺證，可到戶口所在地公安機關出入境管理部門申請辦理《大陸居民往來臺灣通行證》及個人旅游簽注，然后再向臺灣申請入臺證，或者自行辦理，或者通過旅行社辦理，游客在取得入臺證后，可在有效期30天內擇時入臺旅游，每次在臺停留時間不超過15天。

大陸申請所需材料

1. 填寫入臺證申請表；

2. 身份證復印件正反面同一頁2張；

3. 照片(白底2寸免冠彩照4張)；

4. 單位任職證明正本(加蓋公章)；

5. 所在單位營業執照復印件(加蓋公章)。

出入境

臺灣入臺證, 一個團隊只有一個簽證號，必須隨團統一辦理入出關手續,不能單獨行動,或者同其它旅游團隊入出關,否則將會被拒絕入出關這。

每人托運的物品限攜帶一件行李，托運行李重量不能超過20公斤。隨身攜帶的手提行李每人限帶一件，重量不得超過7公斤，三邊總和大小尺寸不可超過115厘米。酒類物品、洗漱用品以及化妝品、水果刀、小剪子及指甲刀不能隨身攜帶，必須托運。

攜帶回境的物品單價超過人民幣5000元的如:攝像機、照相機、筆記本電腦等物品,應填寫2份申報單，海關檢核簽章后將其中一份申報單退還旅客憑以辦理有關物品復帶進境的手續。根據國家規定:每人可攜帶美元5000元，人民幣20000元。在臺灣入關時每位旅客可免稅攜帶烈酒一瓶以及少量的香水(且必須托運)，香煙200支。