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其他

公路：以省會合肥為總樞紐，與淮南、阜陽、蚌埠、宿縣、蕪湖、安慶、宣州、黃山等地市聯接線為主干，構成通往全省各市縣的公路網。現有國道9條，省道66條，總長度達1.22萬公里。全省已建成合寧、合蚌、合蕪、沿江、合銅黃高速等多條高速公路和銅陵長江公路大橋、蕪湖長江公路、鐵路兩用橋(2000年底通車)。

貨車：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。

水運：安徽省水路交通主要有長江航線和淮河航線。長江航線上的蕪湖、銅陵、馬鞍山、安慶港為國家一類開放口岸，池州港為二類開放口岸。蕪湖朱家橋外貿專用碼頭可停泊萬噸級海輪，裕溪口煤碼頭是長江上主要的煤炭輸出港。淮河航道西起三河尖，經正陽關、鳳臺、淮南、蚌埠、五河、至紅山頭入洪澤湖，全長370公里，上至正陽關、下達長江，全年通航，干流客運以蚌埠、淮南為主要港口。

飛機

航空：合肥為本省航空中心，駱崗機場位于市西南郊9公里處，已開通北京、上海、廣州、汕頭、深圳、海口、福州、廈門、西安、成都、武漢、鄭州、濟南等23條國內干線以及至香港的定期包機，省內可通航黃山、阜陽等市。著名風景區黃山也是省內重要的對外航空港，與國內18個重要旅游城市直航。此外，安慶、阜陽、蕪湖、蚌埠等城市也有民用或聯航機場。

火車

鐵路：全省現有15條鐵路，除京滬、京九、隴海三大過境干線外，省內主要鐵路有：淮南煤炭外運的主要通道淮南鐵路；連接長江南岸工業走廊的寧銅鐵路；穿越皖南山區的皖贛鐵路；在阜陽與“大京九”接軌的濉阜、阜淮、漯阜鐵路；連接皖、贛、鄂三省的運輸大動脈合九鐵路；“華東第二通道”宣杭鐵路等。銅九鐵路是東起上海，西抵武漢的沿江鐵路大動脈，正在建設中的“西部大開發十大工程之一”的西合鐵路將再造一條東起上海，西抵寧夏中衛的“隴海新干線”。

另外新建成不久的合寧鐵路也開通了合肥到南京上海的動車，使得安徽距離沿海發達地區的路程大大縮短，南京至合肥動車組運行時間59分鐘，上海至合肥最快僅需2小時59分。

火筆畫源于明末清初，有三百多年歷史。用特制高溫鐵筆，借鑒國畫技法，運用遠近虛實、濃淡相間的方法，烙畫而成，很有特色。

竹簧雕刻在竹簧上刻畫花鳥、人物、山水，表面光滑細膩，呈象牙色，別有風格。

發繡以人發或動物長毛代線，以針代筆，繡制品黑白分明、深淺有度，畫面色澤素雅，堪稱藝術佳品。

茶葉黃山地區是安徽名茶主要產地之一，馳名中外的黃山毛峰和太平猴奎，不僅色美氣濃，且回味甘甜。

歷史

宿州市歷史悠久，人文景觀薈萃。秦漢時，已成為“舟車會聚，九州通衢之地”，隋開“通濟渠”遂成為“扼汴控淮，當南北沖要”的軍事重鎮。公元809年，唐始置宿州，秦未中國歷史上第一次農民大起義，在大澤鄉揭竿而起；楚漢相爭，垓下決戰均發生于此。解放戰爭時期，這里是淮河戰役的主戰場，老一輩無產階級革命家鄧小平、劉伯承、陳毅、彭雪楓、張愛萍、張震、粟裕都曾在此戰斗過。

滄桑歷史留下深厚的文化積淀。宿州市南有陳勝、吳廣盟誓誅暴所筑的涉故臺；北有劉邦避秦兵之地，已被辟為國家級森林公園的皇藏峪；東有垓下古戰場、虞姬墓；西有李白飲酒賦詩的宴嬉臺；中有白居易寓居多年的東林草堂。孔子弟子閔子騫，“竹林七賢”中的嵇康、劉伶和后梁皇帝朱溫等均是宿州人。李白、韓愈、白居易、蘇軾等飽學之士都曾游歷或流寓于此，留下了許多美好的詩文和遺跡。“野火燒不盡，春風吹又生”的千古佳句就是青年白居易在宿州古符離吟成。

當代宿州英才輩出，聲名卓著者有雕塑大師劉開渠、書畫家王子云、蕭龍士、卓然、李百忍、尉天池、梅純一，哲學家孫叔平，社會學家鄧偉志，表演藝術家李炳淑、楊在葆、劉世龍等。蕭縣是著名“國畫之鄉”，墉橋區被譽為“書法之鄉”、“雜技之鄉”。

環境

宿州四季氣候變化大，冬季十分寒冷，處于冬季的時間比較長，有四個月之久；夏日炎熱，跟安徽省其他城市一樣，宿州也有梅雨期（每年的六月中旬到九月下旬）而且時間持續較長，這時的雨傘就像個貼心朋友一樣，要天天跟著你了，另外，衣服的儲備也要充足。去宿州旅游每年的春秋兩季都很合適，春秋兩季很短，氣候適宜，雨水適中，空氣潮濕。秋天是收獲的季節，在碭山酥梨種質資源自然保護區內，滿是掛果的梨樹，一眼綠蔭中又帶點星黃，很是愜意。