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客車

臺北有臺汽客運直達苗栗市、頭份兩大城鎮；鄰近的新竹縣、市則分別有苗栗、新竹二客運前來；

此外，臺中縣大甲、后里則有苗栗客運，東勢亦有豐原客運，皆可通抵苗栗。

苗栗縣境的公路運輸以苗栗、新竹兩大客運為主，其總站皆設于苗栗市。

苗栗客運發往海線及北部鄉鎮，設有頭份、苑里、南莊等站，其中頭份為最大的轉運站；

新竹客運發往縣境中、南部，連接三義、公館、大湖、卓蘭、泰安等地。

火車

縱貫線鐵路自竹南以南分為海、山兩線，海線貫通后龍、通霄、苑里等濱海鄉鎮，山線則銜接造橋、苗栗市、銅鑼、三義。

歷史

苗栗縣至明末清末清初廣東人首先來這邊開發，那時苗栗稱做貓貍，是平埔族道卡斯族巴麗社(PALI)所在地的音譯，在平埔族語的意思為平原，是臺灣最晚開發的地區；至1878年苗栗縣歸臺北府管轄，1889年將貓貍改成苗栗，1920年合并新竹、桃園廳為新竹州，第二次世界大戰以后新竹州解體，國民政府將新竹、桃園、中壢、苗栗等地改置八區一市并且設置新竹縣政府，苗栗改為苗栗區，至國民政府遷臺后苗栗縣正式恢復

苗栗縣山多田少，苗栗市更有“山城”之稱。盛產茶葉、甘蔗、黃麻、青果等，也是臺灣石油、天然氣的最大產地。頭份鎮的石化工業區原是北部石化工業中心。其他產業包括肉類、食品加工、汽車、橡膠等。

環境

苗栗昔稱“貓里”，原為清代平埔族道卡斯人的社名。境內山岳疊嶂，丘巒綿互，僅沿海地區縱布著少數平原；由于重山的隔閡，苗栗開發腳步素來遲緩，縣境內沒有人口稠密的大城，一座座小村鎮依附在平原、丘陵谷地之間。